Oggi sono scesi i protagonisti della Superbike in pista per i primi test stagionali a Jerez. Quale migliore occasione per Manuel Puccetti ed il team Kawasaki di svelare le tre punte che prenderanno parte al mondiale delle derivate. 

Puccetti continua con Gerloff e Alcoba

Rispetto al 2025 la formazione di Manuel Puccetti, il riferimento per la Casa di Akashi, ha confermato i propri piloti. Garrett Gerloff esce da un 2025 avaro di soddisfazioni ma è pronto per riscattarsi, nella speranza che gli aggiornamenti apportati alla ZX-10RR possano aiutarlo a ritrovare l'ottimo feeling che già si era visto nella scorsa pre-stagione. Nella categoria Supersport, invece, la scommessa sembra per ora vinta. Kawasaki ha fatto debuttare il nuovo modello della ZX-6R con cilindrata 636 tra le mani di Jeremy Alcoba, esiliato dalla Moto2. Lo spagnolo, dopo una stagione complicata, è sbocciato negli ultimi due round conquistando un podio sia ad Estoril che a Jerez. Risultati che danno slancio verso un 2026 dove non si può escludere Kawasaki tra le moto da tenere d'occhio.

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Novità Aegerter

La novità nel box Kawasaki è rappresentata da una seconda 636, affidata alle esperte mani di Dominique Aegerter. Il pilota svizzero, dopo essersi aggiudicato due mondiali Supersport consecutivi tra 2021 e 2022, ha tentato senza troppe fortune il passaggio di categoria. Dopo un triennio senza soddisfazioni in Superbike, l'elvetico ha deciso di scendere nuovamente di categoria per ritrovare una Supersport completamente diversa da quella che aveva lasciato, conseguenza dell'apertura regolamentare che ha permesso a molte Case e modelli di consolidarsi tra i cordoli del mondiale cadetto. In virtù della grande esperienza nella categoria e della confermata competitività del mezzo, anche Aegerter sarà uno di quelli da tenere d'occhio. Mancheranno pure le nuove carene, ma Kawasaki è pronta a scendere in pista.

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