Le Ducati e BMW hanno dominato la scena, vincendo con più di un pilota. Kawasaki si è difesa bene prima della “rivoluzione”, anno difficile per le altre jap
27.11.2024 ( Aggiornata il 27.11.2024 11:44 )
Così come è accaduto in MotoGP, anche nel mondiale Superbike le moto europee hanno dimostrato di avere una marcia in più rispetto a quelle dei colossi giapponesi. In particolare, la Ducati si è confermata la migliore della griglia permettendo a ben quattro piloti di vincere nel corso della stagione, mentre la BMW ha dominato la scena grazie a Toprak Razgatlioglu. Tra le Case del Sol Levante la migliore è stata invece la Kawasaki, ancora competitiva nonostante l'addio di Jonathan Rea, mentre Yamaha e Honda hanno faticato più del previsto. Abbiamo provato a dare i voti al 2024 dei cinque marchi impegnati in Superbike: ecco chi abbiamo promosso, rimandato e bocciato.
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Pur non essendo riuscita a conquistare il titolo piloti, andato a quel Toprak Razgatlioglu semplicemente perfetto nel corso del 2024, Ducati si è confermata la miglior moto in griglia vincendo nella classifica riservata ai costruttori. Anche se è mancata la proverbiale ciliegina sulla torta, non si può quindi non considerare la Panigale V4 R come la più competitiva della griglia, come dimostra il fatto che ben quattro piloti siano riusciti a salire sul gradino più alto del podio guidandola. Oltre agli ufficiali Nicolò Bulega e Alvaro Bautista, anche Danilo Petrucci e Andrea Iannone hanno brillato in sella alla supersportiva bolognese, che proprio come in MotoGP sembra non abbia alcuna intenzione di lasciare il trono. E nel 2025, tra team ufficiale e squadre indipendenti (compreso il team Barni Spark Racing che raddoppierà il proprio impegno) le Ducati in griglia saranno ben otto...
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