Il pilota ternano di Barni compie un autentico miracolo arrivando in sesta posizione alle spalle di Bautista e senza l’ausilio di anti dolorifici, dovendo modificare le sue traiettorie (specialmente all’ultima curva) per evitare problemi alla spalla

“E’ stata una buona domenica – esordisce Petrucci – rimane però il fatto di aver perso tantissimo. Partire noni non ha granchè aiutato ma abbiamo lottato, ho provato a stare con Bautista però dopo a metà gara ho iniziato a faticare con la schiena e mi sono adattato. Quando ho passato Locatelli, Alvaro era già andato un po’ via. Ho tenuto duro perché guidavo la moto con la schiena, invece di usare il braccio destro usavo la parte sinistra della schiena per tenermi in equilibrio. Ci sono tanti cambi di direzione faticosi da fare, bene o male siamo sempre vicini ai primi. Mi sarebbe piaciuto vedere cosa sarebbe successo partendo dalla seconda fila, avevo fatto il quarto tempo.”

Poi aggiunge: “La Superpole Race di stamattina è stata una bagarre incredibile ma almeno ho guadagnato due file, questo è andato tutto bene. Mi sarebbe piaciuto essere in forma soprattutto qui ma sono contento del lavoro che stiamo facendo, ho un buon feeling con la moto. Lottare con i piloti di testa dà gusto, con Bautista ci siamo passati e ripassati, l’anno scorso non era alla nostra portata. Avrei voluto vedere come guidava Bulega in gara, ieri ero più vicino mentre oggi no. Sono soddisfatto, spero che questo weekend non mi abbia infastidito la spalla, ma spero che sia servito per recuperare un po’ di forza per recuperare la moto.”

Petrucci ed il bilancio del secondo weekend di rientro dall’infortunio

Danilo rispetto a Misano ha migliorato soltanto la gara-1 chiudendo settimo, eguagliando invece i risultati di Superpole Race e gara-2, chiuse al nono e sesto posto. “E’ stato un weekend dolce-amaro, siamo riusciti a limitare i danni. Fare danni non per colpa tua brucia, partire male per colpa di un altro pilota non dà un gran gusto perché ho fatto una fatica incredibile per fare settimo e sesto. Ho preso dei bei punti ma non lottiamo per qualcosa in classifica, mi rimane l’amarezza di non essere riuscito a salire sul podio, cosa che ieri o oggi si poteva fare. Con i se e con i ma non si va da nessuna parte, ho fatto una bella lotta con Rea, Locatelli e Bautista. Sono contento, non è mancato niente, c’è da recuperare la forma e incrociare le dita in qualifica. Spero di riuscire a trovare una soluzione con gli altri piloti e i commissari per il futuro, la regola è ingiusta.”

Petrucci e il confronto tra il 2023 ed il 2024

Mettendo a confronto i due weekend, il Petrux 2024 sembra “peggiorato” rispetto al 2023 ma tra le due Donington c’è di mezzo anche un infortunio serio a spalla e mascella che lo hanno tenuto lontano un round prima di rientrare a Misano. “Ho fatto il giro veloce nonostante i problemi fisici e di adattamento alla guida perché ho diverse fasi durante la gara: la fase iniziale dove sono normale, dopo 4-5 giri arriva la prima botta di stanchezza, gli ultimi 10 sono stati duri. Toccherebbe fare il giro veloce all’inizio con gomme nuove, fare 26”3 anziché 26”7 all’inizio per cercare di stare davanti, cosa che non riesco. Questo è un mio punto debole, nelle prime fasi di gara anche se sono veloce non riesco ad andare avanti perché non ho tantissima trazione. La moto del primo e dell’ultimo giro è uguale, però la gomma nuova ha più potenziale e c’è da sfruttare quello. Che cosa ho migliorato dall’anno scorso, forse il setting della moto, la tranquillità e come lavoro con la squadra. Ci conosciamo meglio, sappiamo dove intervenire e questo fa sì che siamo costantemente davanti, non ci sono alti e bassi.”