Lo spagnolo chiaro: "Con l'asciutto rischiamo, con il bagnato ancora di più. Toprak ora non pensa più alla MotoGP"
C’è ancora spazio per le prime volte nella carriera di Alvaro Bautista, e la giornata di oggi è un esempio. Lo spagnolo infatti ha compiuto solo oggi i primi giri in sella alla Ducati sul circuito di Most, iniziando dunque a trarre i primi riferimenti ed i primi spunti in ottica messa a punto.
“Ho dovuto lavorare sul cambio, provando alcune soluzioni, ma ancora non ho scelto la migliore. Non avevo aspettative prima di scendere in pista: per certo mi piace di più rispetto all’anno scorso, tanto che sembra un altro tracciato. Ho maggiore confidenza, dato che l’anno passato mi sentivo a rischio in ogni curva”.
Quali sono le condizioni della mano destra?
“Sta migliorando, ma non sono ancora al meglio. Non c’è nulla di rotto, ma c’è qualche problema a livello di legamenti e tendini: avrei voluto recuperare meglio ma non c’è stato il tempo, dato che lo scorso weekend ero al WDW ed ora sono qui”.
Pensi che Toprak sia tornato nella condizione migliore?
“Certamente le prime piste non erano le migliori per lui, ma penso al contempo che i rumors legati alla MotoGP lo abbiano un po’ condizionato, anche senza pensarci. Ora non ci sono più possibilità è tornato a concentrarsi al 100%: a Donington è stato forte anche l’anno scorso, ma in generale credo che ora sia più forte e più concentrato”.
Domani potrebbe piovere. In caso pensi vi siano le condizioni per correre?
“Ci sono molti punti in cui il muro è molto vicino. Sull’asciutto è pericoloso, sul bagnato ancora di più. Se piove penso sia meglio non correre, è troppo rischioso”.
Qual è la tua situazione in termini di gomme?
“L’anno scorso quasi tutti hanno usato la SCX per la gara senza avere problemi, ma il contesto ora è diverso e dobbiamo agire di conseguenza. Oggi ho provato entrambe le soluzioni di SC0, ma non vi sono particolari differenze: dopo due o tre giri iniziano a muoversi leggermente, il che mi aiuta, mentre all’inizio sono ancora un po’ lento. Per certo non sono le gomme ideali per noi, ma ci dobbiamo lavorare”.
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