Se la MotoGP va ad Adelaide, la Superbike sogna di tornare a Monza 

Il Gran Premio di Australia non sarà corso in città, ma dentro un parco dagli spazi di fuga enormi. Quanto serve al tracciato brianzolo, sprovvisto di omologazione e sponsor per i lavori di aggiornamento

Mirko ColombiMirko Colombi

Pubblicato il 25 febbraio 2026, 14:34 (Aggiornato il 25 febbraio 2026, 14:55)

Monza e la SBK: senza omologazione (e soldi) è dura 

Ben 22 edizioni per la SBK iridata a Monza - in foto la 1997 - l'ultima nel 2013. Poi, basta. Evitando di entrare nelle questioni relative alla volontà della Giunta Comunale di riportare le due ruote a Monza, la priorità per SIAS S.p.A. è rappresentata dalla Formula 1, mentre le moto avrebbero bisogno di spazi e vie di fuga rivisti.

Per questo importante e altri accessori motivi, la FIM ha ritirato l'omologazione per le gare internazionali, perciò, nessuna competizione iridata fino a quando non verranno affrontati i tanti lavori promessi nel tempo. Si era parlato del taglio di un bosco, eludendo di fatto la percorrenza del curvone Biassono.

Questione di denaro? Può darsi. Solo grossi interessi e sponsor consentirebbero al sogno di realizzarsi. Questa rinuncia, pesante, ha scatenato la critica degli addetti lavori SBK: "Vogliamo vedere se Adelaide sarà meglio di Monza. Finché non ci correranno, siamo dubbiosi".

 

 

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