Scoccata la 20ª ora, con ancora quattro ore da percorrere, la gara non ha finora regalato grandi colpi di scena. A parte il problema elettronico accusato dalla Kawasaki Webike Trickstar, BMW World Endurance ha saldamente in mano la vittoria e, soprattutto, il titolo iridato.

Fino a questo momento è stata una corsa piuttosto lineare e senza veri sussulti in classe EWC. Nessun ingresso della Safety Car ha rimescolato le carte e, se la situazione dovesse rimanere questa, la gara si chiuderebbe con un dominio pressoché totale di BMW World Endurance.

Van der Mark e compagni restano saldamente al comando e, con YART attualmente in quarta posizione, il risultato consegnerebbe alla squadra BMW quel titolo mondiale sfumato lo scorso anno a appena mezz’ora dalla bandiera a scacchi.

Al momento la classifica della classe EWC vede BMW World Endurance davanti a Yoshimura SERT e FCC TSR Honda. Quarta posizione per YART, seguita da Elf Marc VDS-KM99, ERC Endurance, Kawasaki Webike Trickstar, Maco Racing, Mana-Au Competition e PMS99, che completa la top 10 di categoria.

In Superstock, invece, la Honda #77 di Wojcik guida davanti a 3ART e Team 18 Pompiers. Seguono No Limits, Junior Team Le Mans, Aprilia Le Mans 2 Roues, Team SLA, TRT27, CAM Racing e JMA Suzuki, che chiude la top 10 della categoria.

Sono 37 le moto ancora in pista sulle 56 iscritte. Tra i ritirati figurano anche la Kawasaki di Team Racing 85 e la Honda #113, che si aggiungono alle altre moto costrette in precedenza ad abbandonare la gara.

La classifica alla 20^ ora

Di seguito l’elenco delle 37 squadre ancora in gara quando mancano 4 ore alla fine