Quella che si è chiusa al 737° giro del Bol d’Or (vinto da Yoshimura SERT come lo scorso anno) è stata una stagione del Mondiale Endurance diametralmente opposta a quella dell’anno scorso, con pochissimi colpi ad effetto in tutte le quattro gare sia in classe EWC che in classe Superstock. Esattamente come l’anno scorso, salvo FCC TSR Honda e Kawasaki Webike Trickstar, le EWC ufficiali sono arrivate tutte al traguardo, ma è stata una gara abbastanza noiosa e senza interventi della Safety Car. 

Yoshimura SERT Suzuki domina e vince il titolo, Honda National Motos campione per soli 4 punti

La stagione 2024 del Mondiale Endurance è stata caratterizzata da risultati decisamente particolari: se in classe Superstock in tre team si sono spartiti le vittorie di categoria (National Motos a Le Mans, Aviobike Aprilia by Revo Nuova M2 a Spa e Team 18 Sapeurs Pompiers al Bol d’Or), in classe EWC solo i due team permanent che si sono battuti per il titolo, ovvero Yoshimura SERT Motul e YART, hanno marcato le vittorie nelle tre gare, Le Mans e Bol d’Or per Suzuki, Spa per YART come l’anno scorso con in mezzo il tris di Honda HRC a Suzuka. 

Verdetti finali quindi: Yoshimura SERT Motul vince Bol d’Or e titolo in classe EWC, Team 18 Sapeurs Pompiers vince il Bol d’Or classe Superstock con titolo di categoria a Honda National Motos per soli 4 punti su Rac41. 

Per saperne di più ecco gli highlights della stagione