Il paddock del Dunlop CIV si prepara ad un ritorno storico in Lombardia, questa volta al Cremona Circuit, che fa così il proprio debutto nel panorama tricolore giusto una settimana prima di ospitare il mondiale SBK per il terzo anno consecutivo. Nella classe Supersport la sfida tra Yamaha e Ducati è più accesa che mai, con protagonisti dell'ultimo periodo ed un ritorno in auge dopo round complicati.

Dalla Porta è leader, Mantovani insegue: invece Zannoni...

Continui cambi di fronte per quanto riguarda la SSP tricolore, unica categoria ad aver avuto un leader differente per ogni round finora affrontato. Tornando alla Racing Night di Misano, è stato un vero e proprio tripudio per la Yamaha R9: al debutto nel campionato italiano, la tre cilindri di Iwata ha monopolizzato entrambi i podi. Ad aggiudicarsi la prestigiosa prova in notturna è stato Filippo Farioli, presente in Romagna come wild-card con D&A Racing prima di riprendere il mondiale con VFT Racing. Il pilota lombardo si è poi aggiudicato la piazza d'onore in Gara 2 dietro a Lorenzo Dalla Porta, che ha così festeggiato la prima tabella tricolore della stagione che sfoggerà al Cremona Circuit. Sul podio in entrambe occasioni anche Niccolò Antonelli, il quale paga però un distacco troppo grande dalla concorrenza.

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In seconda posizione nel campionato c'è Andrea Mantovani: il ducatista di Scuderia D'Ettorre è stato uno dei più penalizzati dallo strapotere Yamaha visto a Misano, con gli equilibri che sembravano il pane della SSP tricolore fino ad Imola. È proprio in riva al Santerno che “Manto” ha festeggiato la tripletta (con tanto di Superpole Race) che gli aveva permesso di prendere un distacco sostanzioso in campionato. In Romagna, invece, il ferrarese si è dovuto difendere dallo strapotere delle Yamaha ed ora è a -13 in campionato. Chi aveva dominato il primo round del 2026 al Misano World Circuit è stato Kevin Zannoni il quale, ad aprile, lasciò il tracciato intitolato alla memoria di Marco Simoncelli forte di una doppietta e della piena intesa con il Broncos Racing Team. Proprio a Misano, quattro mesi dopo, le due parti hanno deciso di non continuare il proprio cammino insieme e l'ex MotoE ha così deciso di salire sulla R9 di D&A Racing. Zannoni si è così unito al nemico e, guardando alla classifica, è a -39 dalla vetta dietro al compagno di marca Matteo Patacca (Bike e Motor Racing). Ancora risicatissime speranze di tricolore per Federico Fuligni (Kuja Racing), colui che ha lasciato da leader il round del Mugello senza mai però ripetersi. Sul fronte dei nuovi arrivi, da segnalare la wild-card dello spagnolo Marco Tapia con la R9 del Team AltoGo al fianco di Antonelli direttamente dal MotoJunior Moto2.