Il Dunlop CIV ha aperto le porte della stagione 2026 con una sorpresa. Michael Rinaldi ha polverizzato la concorrenza nell'ultimo turno giornaliero grazie al crono di 1:35.382. Il campione italiano Alessandro Delbianco segue, ma il distacco è di quasi quattro decimi.

Rinaldi si prende la vetta

Parte col piede giusto l'avventura di Michael Rinaldi nel campionato tricolore: annunciato solamente un mese fa la sua partecipazione al CIV SBK con B-Max Racing Team, l'ex WorldSBK ha firmato il miglior tempo di giornata in 1:35.382. Dietro di lui una griglia più che composita: Alessandro Delbianco vuole confermarsi come riferimento della categoria con il crono di 1:35.740, pagando così poco meno di quattro decimi dal ducatista. La top 3 è completata dalla Honda di Scuderia Improve guidata da Gabriele Giannini: il pilota romano ha fermato il cronometro sul 1:35.876.

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Sorpresa a Misano: Andrea Iannone in pista con Cecchini Racing Team

Segnali incoraggianti anche dagli altri ducatisti: Michele Pirro è 4° (1:35.943) davanti a Samuele Cavalieri (1:36.232) e Nicholas Spinelli (1:36.683). A chiudere la top 10 c'è la Honda di Luca Ottaviani davanti alla BMW di Christian Gamarino, rientrante nella massima categoria tricolore. Nona posizione per un privatissimo Luca Bernardi davanti alla sorpresa di giornata Andrea Iannone.

Le altre classi: Zannoni si prende la SSP, a Bianchi la Sportbike

Ma non solo Superbike: ai test di Misano c'erano anche le categorie di contorno del CIV. In Supersport il migliore è stato Kevin Zannoni sulla Ducati preparata da Broncos Racing Team. Il ducatista ha chiuso col crono di 1:38.089 ma non gli mancano certo i rivali: su tutti Niccolò Antonelli e Andrea Mantovani, entrambi piloti esperti e con un pacchetto tecnico di grande spessore.

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CIV, tutti i protagonisti a Misano per i due giorni di test

In Sportbike il miglior tempo va a Filippo Bianchi, mentre in Moto3 è Valentino Sponga il leader di giornata. Nella categoria prototipale il CIV abbraccia nuovamente un veterano come Vicente Pérez Selfa: lo spagnolo ha vinto il titolo 2023 con 2WheelsPoliTO GP Project, tornando a capo del progetto torinese per la stagione 2026.