CIV 2026, la nuova Superbike prende forma: ecco il regolamento tecnico

Dopo l’introduzione della Production Bike, quest’anno le due classi si uniranno: addio centralina unica, prezzi calmierati per sospensioni e non solo
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CIV 2026, la nuova Superbike prende forma: ecco il regolamento tecnico
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Mathias CantariniMathias Cantarini

Pubblicato il 11 febbraio 2026, 10:10

Prezzi calmierati per tutte le componenti

Dove la nuova SBK riprende il solco tracciato dalla Production Bike è nel calmieramento dei prezzi. Tutte le parti relative alla preparazione della moto avranno un tetto massimo di prezzo e un listino ufficiale pubblicato tra i documenti tecnici. Si parte dalle sospensioni anteriori il cui price cap per le cartucce è di 2.800€ + iva, discorso identico per il monoammortizzatore posteriore con un tetto di 1.800€ + iva. Anche i dischi dei freni avranno un tetto con il singolo disco che non può costare più di 400€ + iva, mentre per la pompa freno sarà di 350€. Rispetto alla Production Bike, nella nuova SBK sarà possibile sostituire i cerchi a patto che il prezzo della coppia non superi i 1.900€ + iva. 

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