La Cina punta in alto (anche) alla Dakar: ZXMOTO al via con un team Factory

Dopo Kove e Hoto Moto, un altro brand cinese sarà in gara nel rally raid più duro al mondo in forma ufficiale, schierando un pilota di punta quale Skyler Howes
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Alessandro Di MoroAlessandro Di Moro

Pubblicato il 24 settembre 2026, 11:16

Che l’impegno dei marchi cinesi nel motociclismo stia crescendo in maniera esponenziale negli ultimi anni non è certamente un segreto, visto che sia nel prodotto che nel mondo racing sono numerosi i brand che si stanno ritagliando il proprio spazio attirando la curiosità di appassionati e addetti ai lavori. Tra le varie CFMoto, QJ Motor, Kove e compagnia, quest’anno c’è però una Casa che ha fatto parlare di sé soprattutto per i grandi risultati ottenuti in pista, ovvero la ZXMOTO.

Il marchio fondato da Zhang Xue (già fondatore anche della sopracitata Kove) ha infatti debuttato nel migliore dei modi nel mondiale Supersport venendo schierato dal team Evan Bros. La compagine italiana ha portato la 820RR alla vittoria con l’esperto Valentin Debise, dimostrando la bontà del progetto cinese. Obiettivo che ZXMOTO ha deciso di porsi anche nella disciplina off-road più impegnativa in assoluto per moto e piloti, visto che sarà al via della prossima Dakar dando inizio ad un progetto ambizioso e a lungo termine denominato ZXMOTO Joyride Factory Rally Team.

ZXMOTO alla Dakar (e non solo) con Howes ed Ebster

Per giudicare la competitività della moto occorre aspettare il primo impegno in gara, che sarà tra pochi giorni al Rally del Marocco, ma nel frattempo la lineup di piloti dimostra quanto sia ambizioso il progetto per arrivare al top nei rally. A guidare la ZXMOTO nel raid nordafricano e nella stagione 2027 del W2RC saranno infatti due piloti di altissimo livello quali Skyler Howes e Tobias Ebster.

Il primo, al via della classe regina RallyGP, è in arrivo dallo squadrone HRC e vanta anche trascorsi da ufficiale Husqvarna, con un palmarés di tutto rispetto dove spiccano la vittoria dello stesso Rally del Marocco nel 2022, il podio alla Dakar 2023 e il quarto posto in quella di quest’anno. Il secondo sarà invece in gara nella categoria Rally2 (con la medesima moto ma possibilità di ripartire in caso di uscita di scena durante le prove speciali) dove è stato vice campione nel 2025. Il duplice obiettivo sarà quello di ottenere immediatamente buoni risultati portando nel frattempo avanti lo sviluppo di un progetto che ha già attirato verso di sé grande curiosità.

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