Nel corso dell’intero 2025, i piloti in grado di conquistare il successo almeno in un Gran Premio erano stati sette, con Marc Marquez vincitore in ben undici occasioni diverse (di cui sette consecutive nella parte centrale della stagione) e suo fratello Alex, Marco Bezzecchi e Francesco Bagnaia trionfatori in più di un’occasione. Nomi ai quali si aggiungono Johann Zarco, Fermin Aldeguer e Raul Fernandez con una prima posizione ciascuno. Il totale è, appunto, di sette protagonisti, numero che in un’annata profondamente diversa e ben più combattuta come quella attuale, è già stato raggiunto a poco più di metà stagione.

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Solo due plurivincitori (per ora) nel 2026

Complice anche la particolare situazione di Marc Marquez, partito con qualche problema fisico in più del previsto tra la spalla ancora non a posto e l’infortunio al piede patito a Le Mans che ha portato anche ad una doppia operazione prima di tornare a “pieno regime” dal Mugello in avanti, fino a questo momento la stagione è stata ricca di protagonisti, con una leadership occupata prima da Marco Bezzecchi e, attualmente, da Jorge Martin. Il dato che spicca è però quello riguardante lo stesso Marc Marquez, che con tre affermazioni è l’unico oltre a Marco Bezzecchi ad essere salito sul gradino più alto del podio di una contesa domenicale in più di un GP.

Una in meno di “Bez”, che nella prima parte del campionato è parso inarrestabile vincendo i primi tre appuntamenti in Thailandia, Brasile e Stati Uniti per poi ripetersi anche al Mugello. Da lì è arrivata una battuta d’arresto e nel frattempo si sono aggiunti alla lista anche Alex Marquez, Fabio Di Giannantonio e tutti gli altri piloti Aprilia, visto che Jorge Martin, Ai Ogura e Raul Fernandez vantano un primo posto ciascuno nelle corse domenicali. Il totale torna quindi ad essere di sette piloti, proprio come nel 2025, ma con altri dieci appuntamenti ancora da vivere. Pedro Acosta? Pedro Bagnaia? Chissà chi si aggiungerà alla lista da qui a Valencia.

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