Si parla di MotoGP a Londra e dintorni. Il Gran Premio della Gran Bretagna è in arrivo, nella speranza che possa attirare maggior pubblico rispetto alle edizioni precedenti. La gente vuole vedere all'opera Cal Crutchlow, eroe nazionale e conosciuto anche Oltremanica. Il quarantenne piace ancora, tanto da essere definito un esempio da seguire. Il team LCR Honda e la RC213 V numero 35 saranno seguiti con grande attenzione. 

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Nato il 29 ottobre 1985 a Coventry, Cal vanta grosse soddisfazioni di carriera. Mondiale Supersport vinto nel 2009, a bordo di una Yamaha R6. Passaggio subitaneo in SBK, sempre per i tre diapason: sulla R1 sono 3 i successi marcati e quinto posto finale.

Dalle derivate di serie - quelle vere - ai prototipi: con Iwata e nella guida della M1 la presa di 6 trofei, poi un terzo posto con la Ducati Desmosedici, più avanti la lunga parentesi Honda. Nella formazione di Lucio Cecchinello la conquista di 3 vittorie, quando il gap tra Indipendenti e ufficiali era più ampio dell'attuale. 

Da lì, l'entrata definitiva tra gli assi inglesi e non solo. Cructhlow, abile in sella e personaggio autentico, viene tutt'oggi raccontato e ricordato da aneddoti di pista ed extra. La classe regina fatica a trovare un degno "sostituto", scritto tra virgolette, perché tra pochi giorni lo rivedremo in azione.

Nessuno come Cal

Il seppur bravissimo Jake Dixon - passato quest'anno dalla Moto2 alla SBK - piaceva ai tifosi di Silverstone, altrettanto a Donington, ma Cal è di una marcia superiore. Oltre ad aver ottenuto un iride e primeggiato in MotoGP, l'inglese si è scontrato con avversari quali Casey Stoner, Marc Marquez, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Valentino Rossi. Avendoli battuti in singole ma pesanti situazioni, è diventato un mito.

Infortunatosi Johann Zarco al Montmelò e augurandogli di tornare presto, Cructhlow è atteso a Silverstone dove, si mormora, sono stati venduti più biglietti di quanto preventivato. Sarà frutto di una data ricollocata a inizio agosto, possiamo dare merito anche alla pubblicità divulgata a Londra, però il pilota fa la differenza.

A quasi 40 primavere, l'esperto britannico attira più dei giovani Scott Ogden ed Eddie O'Shea, rimanendo nello stesso paddock. Andando nelle derivate, Joshua Whatley e Tarran Mackenzie sognano, per ora, l'appeal del più esperto e popolare nazionale. Questione di manico? Può darsi, ma anche di carisma.