Vinales e KTM ad alta tensione: Maverick pensa al ritiro?

Gli intrecci tra KTM e VR46

KTM nel frattempo ha ufficializzato gli arrivi di Fabio Di Giannantonio e Alex Marquez, definiti da Pedro Acosta “Un Campione del Mondo e l’attuale numero due di Ducati”. Lo stesso Acosta che ha “spinto” il minore dei Marquez a prendere questa decisione, dato che come spiegato dallo stesso Alex “ho capito subito che nel team ufficiale sarebbe andato Pedro, così ho virato su KTM e sono felice della scelta”. 

Discorso simile per Di Giannantonio, che nonostante il recente supporto di Carl Fogarty sui social – “Avrebbero dovuto prendere te e non Pedro” il messaggio di King Carl – ha dovuto anch’egli lasciare Ducati per vestirsi di arancione. “Ho pensato a me stesso – il pensiero del romano - e sono convinto che questa sia la soluzione migliore per il mio futuro. L'anno prossimo avrò 28 anni e sarò alla mia sesta stagione in MotoGP: volevo una nuova sfida e, soprattutto, essere un pilota ufficiale”. 

Il posto in VR46 lasciato libero da Di Giannantonio sarà con tutta probabilità di Nicolò Bulega, la cui trattativa con il team di Valentin Rossi prosegue a piccoli passi. Dopo il round SBK di Misano è arrivata la prima proposta scritta, sulla quale ora le parti stanno lavorando in termini sia economici che tecnici. 

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Relativamente a quest’ultimo punto il dato certo ad oggi è che il dominatore della Superbike 2026 non porterà con sé l’attuale capotecnico Tommaso Raponi, e lavorerà con tutta probabilità con Matteo Flamigni, attuale capotecnico di Franco Morbidelli.