MotoGP, Rivola: "Martin? Errore evitabile, non da campione del mondo"

Mirko Colombi
Pubblicato il 7 giugno 2026, 18:52 (Aggiornato il 9 giu 2026 alle 08:21)
La delusione in persona. Per Massimo Rivola la MotoGP di Ungheria poteva - e doveva - risultare diversa dall'ecatombe registrata al primo giro del Gran Premio. Passare dalle stelle del Mugello alla disfatta del Balaton mette a dura prova il CEO di Aprilia Racing: "Jorge Martin si è recato da me, scusandosi con Marco Bezzecchi e la squadra. Con Marco non ci ho parlato, mi interessava sapere che stesse bene. Proverà a vincere le prossime gare. Porgo grandi scuse ai piloti coinvolti, Raul Fernandez, Fermin Aldeguer e Fabio Di Giannantonio. Per il resto, dfficile accettare quanto successo oggi. Il Mugello non compernsa l'episodo di oggi. Frustrante per me, il fatto che sia stato un nostro pilota a commettere quell'errore".
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Ci si chiede se la gestione del team dovrebbe essere differente. Massimo risponde: "Ma no. Mica si può parlare di un errore contro un altro pilota Aprilia. Ritengo che Jorge abbia commesso un errore non da campione del mondo, perchè ha frenato troppo forte, dove c'è poco grip e all'interno. Ha preso sotto i nostri. Ecco, semmai sì: la nostra statistica interna non è troppo fortunata".
Quando ci si gioca un titolo, certe situazioni sarebbero da evitare: "Martn ha sbagliato da solo, se posso dirlo. Lo sbaglio non è avvenuto in un testa a testa, ma certi errori dovrebbero essere evitati alla prima curva, dato che stiamo parlando di sicurezza. L'unica nota positiva: nessuno si è fatto male, per fortuna".
Il clima in squadra ne risentirà? Secondo Rivola, no: "Tutti commettiamo errori, ma questo è un errore che Jorge non deve fare. Sono ragazzi inteligenti, le regole tra di noi chiare. Sarà melio parlare dell'accaduto a freddo, ma non credo che il clima cambierà".
La pista ungherese e le MotoGP accolgono i sorpassi? Il CEO risponde: "Stessi discorsi fatti a Barcellona. LA domenica pomeriggio, ormai si conosce la conformazione della pista. Su ogni tracciato, ogni pilota deva affrontare la prima curva con calma. Superare è difficile? Non penso, guardate Ai Ogura. Lui completa una decina di sorpassi a gara... fate come lui (ride). Con un' Aprilia, non è complicato riuscirci".
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