Pedro Acosta e - così come i compagni di marca - aveva chiesto un supporto massiccio a KTM in vista della nuova stagione, e questo pare essere arrivato. Già nella prima giornata di test infatti la casa austriaca ha presentato diverse novità, a cominciare dal nuovo doppio spoiler sul codone e proseguendo con un nuovo pacchetto aerodinamico, con una carena rivista sia lateralmente che frontalmente. 

KTM riduce frontale e gradino

Differente anche la parte frontale. Se la bocca dell'airbox e le due ali frontali sembrano essere rimaste pressoché identiche al passato, il cambiamento evidente risiede nella forma del cupolino, ora molto più spigoloso e soprattutto stretto ai lati, offrendo meno copertura al pilota (compensata da una piccola porzione a spigolo che sbuca sui lati) ma anche una diversa gestione dell'aria che impatta sulla moto. Acosta ed Enea Bastianini ieri si sono detti soddisfatti delle nuove parti, ma il tempo dei giudizi non è ancora terminato. 

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