La Ducati 998RS di Steve Hislop in vendita: nel 2002 fu più veloce della MotoGP a Donington

Un pezzo unico della storia del British Superbike torna sul mercato: la Ducati, campione nel 2002, a Donington Park riuscì a firmare un tempo più rapido della pole MotoGP di Valentino Rossi
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La Ducati 998RS di Steve Hislop in vendita: nel 2002 fu più veloce della MotoGP a Donington

Francesco AllevatoFrancesco Allevato

Pubblicato il 24 agosto 2026, 16:41 (Aggiornato il 25 ago 2026 alle 07:19)

Una Ducati 998RS con una storia davvero particolare è tornata sul mercato. Si tratta dell’esemplare con numero di telaio VS5801 utilizzato da Steve Hislop nel British Superbike Championship 2002, stagione che lo scozzese concluse conquistando il titolo al termine di un’annata dominata in sella alla moto del team MonsterMob Ducati UK, gestito da Paul Bird Motorsport. Il prezzo richiesto per questo pezzo di storia delle derivate di serie è di 180.000 sterline, circa 210.000 euro. La moto è proposta dal dealer specializzato Girardo & Co e non è una replica: è proprio l’esemplare da gara utilizzato da Hislop durante quella stagione.

Il record in qualifica a Donington

Dal punto di vista tecnico, la 998RS era una vera arma da competizione sviluppata da Ducati Corse. L’esemplare dispone di sospensioni Öhlins preparate da K-Tech, scarico Blue Flame, freno a pollice AP Racing, strumentazione racing e un motore preparato specificamente per il progetto, identificato dalla sigla PBM 1. I numeri raccolti da Hislop nel 2002 raccontano bene la competitività della moto: otto vittorie, dieci pole position e tredici giri veloci. Tra i risultati più importanti figurano le doppiette di Oulton Park e Cadwell Park, oltre alle vittorie ottenute su circuiti come Silverstone, Knockhill e Brands Hatch.

Ma il capitolo più curioso della storia di questa Ducati è legato a Donington Park. Nel round conclusivo del campionato, Hislop fermò il cronometro in qualifica sull’1’31”457, stabilendo il record del tracciato. Un tempo che risultò addirittura più rapido di quello realizzato pochi mesi prima da Valentino Rossi con la Honda RC211V ufficiale di MotoGP: la pole del pesarese fu infatti più lenta di circa un decimo. Un dato sorprendente, considerando il diverso livello tecnico e regolamentare delle due categorie, che ha contribuito a rendere quella 998RS un esemplare particolarmente ricercato dai collezionisti.

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