Da Martin a Quartararo passando per Bagnaia: in MotoGP il 2027 è oggi!

Le indiscrezioni su Fabio in Honda e Jorge in Yamaha rimbalzano e trovano fondamento. Ecco tutte le novità sulla top class del futuro (e quello che abbiamo scoperto)

 

Gianmaria RosatiGianmaria Rosati

Pubblicato il 29 gennaio 2026, 17:44

E il resto della griglia? 

Se il matrimonio tra Martin e Aprilia, iniziato e proseguito senza il giusto feeling, perlomeno si chiuderà con il sorriso è tutto da vedere, ma da tale mossa di Martin emerge un fatto. Albert Valera, il manager di Jorge, vuole chiudere i contratti dei propri assistiti per il biennio 2027 – 2028 prima del GP inaugurale, o – nella peggiore delle ipotesi – entro Buriram. Aspettiamoci quindi a breve un annuncio relativo a Pedro Acosta, promesso sposo Ducati – almeno secondo Massimo Rivola – e certamente desideroso di abbracciare un progetto vincente sin da subito.

In tale scenario l’altro grande nome che potrebbe essere costretto a cercare una sistemazione è Pecco Bagnaia, che ad oggi – in caso di separazione dal team ufficiale Ducati - pare avere due strade davanti a sé. La prima si chiama Aprilia, che – una volta sistemata la propria priorità ossia Marco Bezzecchi – potrebbe optare per il piemontese per formare un binomio tricolore su moto italiana. La seconda invece è il team VR46 - per il quale Aprilia resta ancora una opzione - che per Pecco rappresenterebbe un piccolo ritorno a casa: chissà che Valentino Rossi, quando a margine della presentazione del suo team ha dichiarato di avere “già in mente i piloti per il 2027”, non facesse riferimento proprio al suo allievo Bagnaia.

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