Prove Amarcord: il ruggito della Gilera 250 di Marco Simoncelli

L’Aprilia RSA rappresentava lo stato dell’arte della tecnologia applicata ai motori due tempi. Schierata nel mondiale con le livree di Gilera, Derbi e ovviamente Aprilia, costituiva al tempo l’oggetto del desiderio di tutti i piloti “privati”.

Marco Simoncelli se la guadagnò a suon di vittorie e di prestazioni esaltanti in sella alla versione LE con cui aveva iniziato il mondiale 2008. Una volta arrivato in vetta alla classifica, ricevette come premio l’agognata RSA, proprio quella che ho potuto testare.

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