Dan Linfoot nella stagione appena conclusa del Mondiale Endurance si è portato a casa il terzo Bol d’Or consecutivo insieme ai suoi compagni Etienne Masson e Gregg Black. La vittoria della 24h conclusiva del Mondiale non è però bastata al team Yoshimura SERT Motul Suzuki per difendere il titolo conquistato lo scorso anno al termine proprio della gara al Paul Ricard. Il pilota inglese ed il team sono carichi per la stagione 2026 che vedrà l’ingresso di un nuovo promoter.

Dan, una stagione 2025 comunque fantastica grazie alla vittoria del Bol d’Or che vi ha permesso di chiudere il campionato al secondo posto

“E’ stato difficile perdere il campionato per un solo punto, è leggermente deludente. Il weekend del Bol d’Or è stato perfetto, abbiamo preso ogni singolo punto possibile, dalla pole position, in testa ai checkpoint delle 8 e 16h e la vittoria della gara. Non abbiamo nessun rimpianto, per il campionato erano davvero tanti punti partendo da molto lontano ad inizio stagione. Tutto sommato è stata una buona stagione, abbiamo trovato una buona velocità a Suzuka e al Bol d’Or il team è stato molto bravo.”

Al Bol d’Or avete presentato la GSX-R1000R 40° anniversario, verrà usata già l’anno prossimo?

“Sì certo, la nuova GSX-R 2026 sta per arrivare e speriamo che questo possa portarci dei piccoli vantaggi. Non ci saranno grossi cambiamenti nel pacchetto ma qualche piccola modifica che potrà aiutarci.”

Parlando del 2026, cosa cambierà, secondo te, con l’ingresso del nuovo promoter nell’EWC?

“Per noi più o meno resterà tutto invariato, il calendario è lo stesso: Le Mans, Spa e Bol d’Or nelle stesse settimane e Suzuka un po’ anticipata. Per i fan e per lo spettacolo non cambierà nulla, solo dietro le quinte ci sarà una nuova organizzazione.”