Dopo gli aggiornamenti tecnici del 2018, in particolare sulle tre cilindri, ecco le nuove livree del Reparto Corse della gloriosa casa di Schiranna

RC Reparto Corse MV Agusta 2019: per la pista

Si tratta del primo 4 cilindri a V stretto ad alte prestazioni di grande serie al mondo: cresce la cilindrata, ha 217 cavalli, scarico in titanio, peso ridotto a 199 kg e le ali aerodinamiche in fibra di carbonio

Aprilia RSV4 RR Factory 2019: 199 kg di adrenalina

Nella nostra intervista esclusiva, Danilo Petrucci fa un bilancio della stagione. 'Dovi è un bravissimo pilota. Sono ansioso di correre insieme a lui, in pista è il mio primo amico, da lui ho moltissimo da imparare" (di Fiammetta La Guidara)

EICMA, Petrucci: "In Ducati è mancata la continuità"

Intervista esclusiva a Max Biaggi, che ci parla dei problemi e delle possibili soluzioni del mondiale Superbike oggi e del suo prossimo ritorno nel Motomondiale come team principal in Moto3 (di Fiammetta La Guidara)

EICMA, Max Biaggi sul futuro della Superbike

"Due anni, o forse anche tre o quattro... finché avrò la passione e la voglia di allenarmi", dice Cairoli, che ci parla della sua stagione difficile e del suo nuovo libro "Velocità, fango e gloria"

EICMA, Cairoli: "Correrò finché sarò competitivo"

La partnership annunciata a EICMA. "Il livello del mondiale Superbike è molto più alto di quanto la gente possa immaginare, Rea ha alzato l'asticella", ha detto Leon Camier, che sarà affiancato dal nipponico Ryuichi Kiyonari

Honda torna in Superbike con Althea e Moriwaki

"Far vincere delle gare a Lorenzo e farlo diventare protagonista non era scontato, ma ci siamo riusciti. Ora dobbiamo riuscire a vincere il mondiale con Dovizioso e far andare più forte possibile Petrucci", dice Michele Pirro nella nostra intervista esclusiva (di Fiammetta La Guidara)

EICMA, Pirro: "Marquez ha vinto perché ha sbagliato meno"

"Dopo essere stato l'italiano più veloce nel Moto America, punto ad esserlo anche nella Superbike britannica", annuncia Corti, che ha già provato la Kawasaki del team WD40(di Fiammetta La Guidara)

EICMA, Corti: "Punto alla Superbike Britannica"

Tom Sykes e Markus Reiterberger saranno i portacolori del marchio tedesco, al via in forma ufficiale con il team Shaun Muir. "Non vedo l'ora di iniziare questa nuova, stimolante avventura", dichiara Sykes

SBK: il ritorno ufficiale di BMW

La Casa Bolognese svela l'ultima evoluzione della sua Panigale ricca di soluzioni tecniche inedite

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Due giorni prima dell'EICMA, la Casa Bolognese toglie il velo alla versione più estrema e potente della sua supersportiva

Ducati Panigale V4 R 2019: ecco la nuova Superbike

Ospiti d’eccezione, pillole di adrenalina, “moto da mondiale” e tanto altro. Quest’anno, ad aspettarvi, troverete anche la redazione “live”. L’appuntamento è al Padiglione 24 Stand A52

Lo stand di Motosprint e InMoto a EICMA 2018, vi aspettiamo!

L’attesa sta per finire: manca infatti meno di un mese alla prossima edizione di EICMA, e quindi al debutto nella nuova superbike di BMW, la S 1000 RR. Intanto, il marchio bavarese ha già cominciato a rilasciare un teaser sui propri canali media.

BMW S 1000 RR: Arriva l'adrenalina!

La Casa giapponese torna nel segmento delle medie sportive con la ZX-6R motorizzata col muscoloso 4 cilindri in linea da 636 cc, capace di erogare una potenza massima di 130 CV. Un mezzo dalla dotazione completa, perfetto per la pista ma capace anche di far divertire su strada. Tutti gli approfondimenti su InMoto.it. Intanto, gustatevi la "Ninja di mezzo" in azione nel video che vi proponiamo guidata in pista da Jonathan Rea

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Ora assomiglia sempre più alle sorelle maggiori R6 e R1: faro anteriore a led, nuovi il telaio e la forcella e il motore è più brillante

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E’ l’evoluzione racing della F4RC: nata dall’estro di Massimo Tamburini e dall’intuizione di Claudio Castiglioni, è ricca di elettronica, titanio e fibra di carbonio. Oltrepassa i 300 km/h. In edizione limitata, arriverà a EICMA

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Svelato il prezzo di listino della supersportiva: nonostante i numerosi aggiornamenti rispetto al modello precedente, costa 1.500 euro in meno

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