Nella prima gara del 2013, in Qatar, Marquez mostra subito di non essere un pilota come tanti e sale sul terzo gradino del podio alla sua prima gara in MotoGP.
Marquez - Honda, un dualismo che vuol dire: "titoli mondiali"
Dal 2013 al 2019 la formica atomica in sella alla Casa giapponese ha conquistato 6 titoli mondiali. "Solo" un grave infortunio ha impedito l'arrivo di un'ulteriore vittoria mondiale. Il 2023 sarà l'ultimo anno in cui vedremo questi due colossi correre insieme. Ci piaceranno più divisi o li rimpiangeremo? Intanto ripercorriamo la loro fantastica storia insieme
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Durante il Gran Premio delle Americhe conquista prima la Pole position diventando il pilota più giovane a partire davanti il gruppo. Non finisce qui, però, perché il giorno dopo vince la gara e abbatte un altro record, quello di Freddie Spencer che resisteva da ben 31 anni, diventando così il pilota più giovane a vincere una gara di MotoGP
Nel 2013 Marquez si impone anche in altre 5 occasioni, vincendo in Germania, Laguna Seca, Indianapolis, Repubblica Ceca e Aragona
Nell'ultima gara del campionato arriva terzo e questo piazzamento gli basta per vincere il mondiale MotoGP da rookie (impresa riuscita solo a Kenny Roberts nel 1978)
Marquez nel 2013 vince il suo primo mondiale in top class
Stessa cosa accade nel 2014, quando Marquez si aggiudica la vittoria del secondo mondiale consecutivo replicando, dopo 17 anni, ciò che avevano fatto Michael Doohan e Giacomo Agostini
Il 2015, al contrario, si dimostra essere un anno difficile per Marc che primeggia in 5 occasione ma è protagonista di 6 sei ritiri che lo "condannano" alla terza posizione nella classifica finale del mondiale
Nel 2016 torna ad essere il Marc che tutti conoscono e sarà il primo di 4 anni in cui sarà lui il protagonista, diventando campione per 4 volte consecutive
Il "Give me 5" rappresenta per Marc Marquez i cinque titoli mondiali che ha conquistato nella sua carriera (3 in MotoGP, uno in Moto2 e uno in Moto3)
Stessa fine ha il mondiale del 2017 quando Marquez conquista il sesto titolo mondiale al termine di un campionato che lo aveva visto in bagarre con l'italiano Andrea Dovizioso
Nel 2017 Marc Marquez si laurea campione del mondo per la 2° volta consecutiva (conquistando il 6° titolo mondiale della sua carriera)
Il 2018 inizia con una penalizzazione per Marc Marquez per aver fatto un'inversione di marcia sulla griglia di partenza a causa dello spegnimento della moto
Alla fine però dopo una serie di vittorie concretizzando anche le pole position conquistate chiude la stagione con 321 punti
321 punti gli bastano per vincere il terzo mondiale consecutivo e il 7° titolo mondiale in carriera
Nel 2019 Marc Marquez compie pressoché una stagione perfetta sbagliando in pochissime occasioni, tanto da finire quasi sempre sul podio
A parte il ritiro nel GP delle Americhe, Marquez ottiene solo delle vittorie piene e, nelle poche occasioni in cui non finisce sul gradino più alto del podio, il peggior piazzamento è la seconda posizione
Questi risultati eccellenti gli permettono di chiudere la stagione con 420 punti
È il primo pilota della storia a superare il muro dei 400 punti
Nel 2019 Marc Marquez si laurea campione del mondo per la 4° volta consecutiva (conquistando l'ottavo titolo mondiale della sua carriera)
Il 2020 è l'anno del tracollo a causa di una brutta caduta che gli provoca la frattura all'omero del braccio destro. Per rimediare a questo sfortunatissimo episodio la formica atomica dovrà sottoporsi a ben 4 operazioni, rischiando addirittura l'amputazione
Nel 2021 torna a correre, anche se non al top. Nonostante una placca nel braccio riesce comunque a vincere nel GP delle Americhe (circuito che gli piace molto) e...
... dopo una serie di ritiri causati da cadute che peggiorano la situazione, Marc Marquez torna a vincere in Germania. Sul podio lo vediamo emozionato dopo la vittoria conquistata al Sachsenring
Il 2023 inizia con una pole position e un terzo posto nella gara Sprint del sabato e sembra essere finalmente tornato al top della forma. Però Ducati ha migliorato di molto il proprio prototipo mentre lo spagnolo sulla Honda fa molta fatica e rimedia un infortunio al metacarpo che lo obbliga a saltare molte tappe del campionato.
Non vediamo l'ora di vederlo nel 2024 lottare per le prime posizioni in sella alla Ducati del team Gresini
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