Ago Day: Le moto che lo hanno accompagnato nella sua carriera

Ago Day: Le moto che lo hanno accompagnato nella sua carriera

Giacomo Agostini ha amato fin da bambino le moto. Nella sua carriera sono state molte le selle su cui si è seduto. Vediamole insieme ripercorrendo la sua storia.

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Qui lo vediamo in sella, una delle prime volte, alla sua MV Augusta. Aveva 22 anni quando iniziò la sua avventura con la casa varesina
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Qui lo vediamo in sella, una delle prime volte, alla sua MV Augusta. Aveva 22 anni quando iniziò la sua avventura con la casa varesina
La MV con cui Giacomo conquistò nel 1966 il primo titolo mondiale. La moto aveva una cilindrata di 500 cc a quattro tempi e quattro cilindri
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La MV con cui Giacomo conquistò nel 1966 il primo titolo mondiale. La moto aveva una cilindrata di 500 cc a quattro tempi e quattro cilindri
Agostini vinse ben 10 volte il TT e questa foto lo ritrae in una delle sue partecipazioni all'evento
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Agostini vinse ben 10 volte il TT e questa foto lo ritrae in una delle sue partecipazioni all'evento
Dopo la MV Augusta, AGO, passò nel 1974 alla Yamaha. Scelse la moto giapponese perchè la MV aveva un motore quattro tempi ormai a fine vita, invece, quello due tempi giapponese aveva, ed avrà in seguito, molto da dare
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Dopo la MV Augusta, AGO, passò nel 1974 alla Yamaha. Scelse la moto giapponese perchè la MV aveva un motore quattro tempi ormai a fine vita, invece, quello due tempi giapponese aveva, ed avrà in seguito, molto da dare
Qui in sella alla Yamaha 350 nel GP di Finlandia su uno dei passaggi più caratteristici del circuito
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Qui in sella alla Yamaha 350 nel GP di Finlandia su uno dei passaggi più caratteristici del circuito
Con la casa del Sol Levante vinse altri due titoli mondiali. Nella foto la TZ750 con cui nel 1974 vinse anche la Daytona, ed è ancora oggi l'unico italiano ad aver vinto questa gara. Questa moto gli regalò anche il trionfo alla 200 miglia di Imola
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Con la casa del Sol Levante vinse altri due titoli mondiali. Nella foto la TZ750 con cui nel 1974 vinse anche la Daytona, ed è ancora oggi l'unico italiano ad aver vinto questa gara. Questa moto gli regalò anche il trionfo alla 200 miglia di Imola
Dopo l'avventura in Yamaha tornò per finire la carriera alla MV Augusta. Agostini vinse ben 13 titoli mondiali in sella alla moto italiana
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Dopo l'avventura in Yamaha tornò per finire la carriera alla MV Augusta. Agostini vinse ben 13 titoli mondiali in sella alla moto italiana
Quando torno in MV scelse di accoppiare alla moto italiana una Suzuki 500, così da poter scegliere a seconda della necessità. Questo era consentito dal regolamento dell'epoca
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Quando torno in MV scelse di accoppiare alla moto italiana una Suzuki 500, così da poter scegliere a seconda della necessità. Questo era consentito dal regolamento dell'epoca
La MV Augusta F4 AGO. Nei primi anni 2000 la casa italiana gli dedicò una versione della nuova nata F4
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La MV Augusta F4 AGO. Nei primi anni 2000 la casa italiana gli dedicò una versione della nuova nata F4
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