La Supersport del campionato americano nel 2022 si allineerà con quanto già fatto negli altri campionati nazionali, nel National Trophy 600 e il Mondiale Supersport: ovvero il cambio regolamentare e l’ingresso delle “Big Sport”, soprattutto la Ducati Panigale V2 955
Più che per il cambio regolamentare però, la categoria è scossa da un paio di movimenti di mercato piuttosto interessanti
Richie Escalante - Suzuki M4 Ecstar
La notizia di per sé è alquanto curiosa perché Richie Escalante, il campione 2020 della categoria, correrà con la Suzuki, la moto contro la quale ha perso il titolo quest’anno. Il pilota messicano, primo in assoluto a vincere un titolo in America, andrà a prendere il posto del campione uscente Sean Dylan Kelly passato in Moto2 con il team American Racing.
Ecco le prime parole di Esclante dopo la firma del contratto: “Prima di tutto, sono molto felice di lavorare con il Team Hammer, quindi grazie a John e Chris Ulrich per questa opportunità. Il mio obiettivo è riprendermi il numero uno e sono pronto per iniziare a lavorare per raggiungere il nostro obiettivo. Ho imparato molto nella passata stagione e penso che questo mi aiuterà ad essere ancora più competitivo quest'anno. Sono anche pronto a vedere come funziona il mio stile aggressivo sulla Suzuki. Mi piace spingere forte e derapare in frenata e la Suzuki mi sembra una gran moto. Il Daytona 200 è stato anche un mio obiettivo, quindi non vedo l'ora di iniziare e vincere il maggior numero di gare possibili quest'anno.”
Josh Herrin - Ducati Warhorse
Doppia bomba di mercato in una: Warhorse HSBK Ducati New York, supportato da Ducati Nord America, entrerà nella Supersport 2022 con la Panigale V2 955. La seconda bomba dentro questa notizia è il pilota scelto per guidare la bicilindrica di Borgo Panigale sia nella Supersport che alla 200 miglia di Daytona, nientemeno che Josh Herrin, vincitore a Daytona nel 2010 e campione MotoAmerica sia Superbike che Superstock.
Queste le parole di Herrin, l’anno scorso compagno di box di Jake Gagne in Yamaha: “Ho parlato con Bobby (Shek) alla fine della stagione 2021 e quando sono stato informato della possibilità di guidare la Panigale V2 nella nuova categoria Supersport, era esattamente quello che stavo cercando. Mi sono sempre divertito così tanto in Supersport, ed è quello che voglio per il 2022. Quando mi diverto in moto, è allora che vado bene. Questa è stata la chiave del mio successo in passato e penso che siamo sulla strada giusta per replicarlo l'anno prossimo. Entrare nella famiglia Ducati è una grande cosa per me. È un marchio che ho sempre ammirato e far parte di questo nuovo progetto con la Panigale V2, riportando la Ducati nelle competizioni AMA/MotoAmerica Supersport, è davvero emozionante. Nei prossimi mesi uscirò per strada in sella a una Panigale V2 per farmi un'idea e non vedo l'ora di confrontarmi con i Ducatisti americani ovunque attraverseremo il paese.”
Sia per Escalante che per Herrin la prima prova in pista con i nuovi colori sarà proprio la 200 miglia di Daytona in programma il 12 marzo.