A partire dal 2015 verrà posto un tetto massimo di spese per queste componenti della Moto3.
Questo è stato stabilito nel corso della prima riunione che ha avuto per oggetto il Campionato del Mondo Moto3™, erano presenti anche i tre produttori protagonisti della competizione: Honda, KTM e Mahindra. Una presenza essenziale quella delle tre case motociclistiche, invitate al tavolo di lavori per comunicare le loro osservazioni e decidere insieme agli organi esecutivi le misure che partiranno nel 2015.
In fine, sono state stabilite le regole sui motori e su altre parti delle moto in aggiunta a norme d’immediata applicazione che hanno per oggetto la fornitura dei telai".
I prezzi massimi concordati sono di 85.000 euro per carene e altre parti esterne (comprendenti una sola evoluzione annua) e 60.000 euro annuali per pilota in riferimento ai motori con la sola esclusione del cambio.
Nella riunione generale della Commissione Grand Prix di ieri sono stati approvati diversi punti, tra cui le nuove norme d’esposizione delle bandiere sul tracciato, da mostrarsi sempre sventolanti, così come richiesto dal comitato di sicurezza. Un’ultima modifica riguarda i punti di penalizzazione (Points Card) che avranno un’efficacia di un anno solare dal giorno in cui sono imposti; un modo per far durare la penalità inflitta a un pilota, ad esempio punito a concludersi del 2014, fino al termine del 2015.