Jorge Martin e Fabio Di Giannantonio, piloti che dall'inizio del 2025 hanno ricevuto almeno due cose in comune. La prima, si sono fatti male durante i test MotoGP di Sepang. La seconda, sono stati già operati da staff qualificati. Entrambi sperano di ottenere la terza: prendere parte al Gran Premio di Thailandia, il primo d'annata. La domanda è: in caso di rinuncia, chi prenderebbe le selle Aprilia ufficiale e Ducati VR46?
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Martinator KO, per quanto?
Parliamo del Campione del Mondo in carica, Signore & Signori. Dopo una innocua scivolata, il numero 1 ci ha riprovato. La mattinata malese offriva pista dalle evidenti chiazze, tuttavia ritenute asciutte dai piloti. Aveva piovuto la notte a precedere il test, come è solito fare nel Sud-Est Asiatico.
Martin ha perso il controllo della RS-GP nella parte più lenta del circuito, nella prima piega a sinistra. Devastante l'highside: il portacolori Aprilia è stato sparato in aria, per un conseguente impatto sull'asfalto a produrre lieve commozione cerebrale, frattura del piede sinistro e nella mano destra.
Combo peggiore, non poteva esserci. Il piede sinistro aziona la leva del cambio, la mano destra agisce sull'impianto frenante anteriore e sulla manopola dell'acceleratore. Operato alla mano, Jorge spera di tornare in sella nel minor tempo possibile. Ovvero, quando?