Joan Mir non ce la fa o, perlomeno, non se la sente. Il maiorchino salterà il Gran Premio d'Olanda, lasciando la RC213 V ufficiale a un sostituto. Dalla SBK arriva, anzi, torna Iker Lecuona: il valenciano aveva già preso il posto di Marc Marquez a Jerez, lo affiancherà al Van Drenthe.
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Lecuona cerca un posto in MotoGP e... lo trova!
Già, seppur termporaneeamente, Iker l'ha trovato. In primis, come detto, all'Angel Nieto a fine aprile: diciottesimo e sedicesimo vestendo i colori Repsol, nell'esibizione di una tabella portanumero importante, la 27, usata da Casey Stoner nel 2007 in Ducati - titolo mondiale - e nel 2011 in Honda - titolo mondale. Tra pochi giorni, al TT di Assen: chissà come e cosa farà, in considerazione di un contingente Honda davvero in ginocchio.
Lecuona, attualmente iscritto in qualità di "permanent" nel paddock SBK, cerca una sistemazione inpianta stabile nella MotoGP. Ventitrè anni, con due stagioni complete caratterizzate dai colori KTM Tech3, il giovane spagnolo lascerebbe la CBR RR-R Fireblade derivata di serie per inforcare il prototipo quattro cilindri di Tokio che, seppur in affanno, resta marcato HRC.