28 pagine sui test MotoGP in Qatar nel numero di Motosprint in edicola dal 18 marzo. Eccone un piccolo assaggio.
La
Ducati comincia a fare paura, quindi viene studiata come un avversario credibile e così all’improvviso si è parlato molto del vantaggio tecnico che le concede il regolamento. La Yamaha, in maniera più o meno evidente, ha sollevato per prima la questione: è ancora il caso di continuare ad accordare questo vantaggio?
Per due giorni i
top rider di Honda e Yamaha hanno faticato a credere che i tempi di
Dovizioso e
Iannone fossero stati fatti con le gomme dure. Perché un conto è andare forte con le “soft”, quindi per un passaggio solo, un altro è usare le “dure” e quindi girare forte con costanza.
È questo che ha fatto la
Ducati: ogni volta che i piloti ufficiali sono scesi in pista, sono stati veloci.
Dovizioso alla fine è stato il più veloce di tutti, relegando
Marquez a due decimi; e Iannone ha fatto segnare il terzo tempo, a soli tredici millesimi da Marc.
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