La
Yamaha ha schierato una M1 laboratorio con diverso materiale 2015. L’ha portata in gara a
Motegi, GP GIappone,
Katsuyuki Nakasuga, leader del campionato giapponese SBK e tester Yamaha MotoGP.
Rispetto alla M1 di Rossi e Lorenzo, quella di Nakasuga aveva un telaio rivisto nelle geometrie e nelle rigidezze per rendere la M1 2015 più stabile in frenata e in accelerazione. Questo telaio è diverso da quello provato a Brno in estate da Lorenzo e Rossi, nel quale l’ammortizzatore non è più ancorato sul motore ma sul telaio. Il motore di Nakasuga era diverso anche nella frizione e nella gestione elettronica.
Enrico Borghi
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