Siamo stati all’Honda Collection Hall di Motegi, in Giappone, dove la Casa Alata espone alcune delle sue moto “simbolo di vittoria” di oltre cinquant’anni di competizioni su pista.
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Agli albori di una storia gloriosa
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La RC143 con cui Tom Phillis vinse il primo mondiale firmato Honda: era il 1961
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La serie RC degli anni Sessanta in bella mostra
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La storia sportiva di Honda iniziò con le RC degli anni Sessanta, con le quali andò "all'attacco" delle Case europee
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Mike Hailwood si aggiudicò il mondiale 350 del 1967 con questa RC174
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La 2RC143 con cui Mike Hailwood vinse il mondiale nel 1961
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La RC164 campionessa del mondo nel 1963 con Redman
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Il motore della RC degli anni Sessanta
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La RC143 con cui Tom Phillis vinse il primo mondiale firmato Honda: era il 1961
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La RC143 con cui Tom Phillis vinse il primo mondiale firmato Honda: era il 1961
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Il sei cilindri Honda
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Le off-road simbolo della storia Honda
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I pistoni ovali della NR del 1982
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Il Motomondiale degli Anni Ottanta
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La NR500 (2X) fu la prima della sua serie a vincere una gara: successe nel 1981 a Suzuka con Kiyama alla guida
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La NS500 con cui Freddie Spencer chiuse terzo nel mondiale del 1982 vinto da Uncini
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La Elf Honda firmata Roc del 1986: a guidarla fu il britannico Ron Haslam
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Gardner fece suo il mondiale del 1987 con questa NSR500
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La NSR500 con cui Gardner si aggiudicò il mondiale nel 1988
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La NSR250 iridata nel 1992 con Luca Cadalora
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Il motore della NSR 500
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Con questa NSR500, Mick Doohan si assicurò il mondiale nel 1995
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La NSR500 di Alexander Barros, compagno di squadra di Capirossi nel 2002
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Valentino Rossi vinse l'ultimo mondiale corso con la 500 nel 2001, in sella a questa NSR
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Valentino Rossi vinse l'ultimo mondiale corso con la 500 nel 2001, in sella a questa NSR
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Lalay vinse la Paris-Dakar del 1989 proprio con questa NXR 750
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Le trial che hanno fatto la storia del marchio
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La RC1000 portata in pista da Baldwin e Aldana nelle gare endurance del 1982
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Una carrellata delle moto endurance più famose della Casa Alata
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Sumiya portò in pista questa "derivata" della CB500R: era il 1975
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La RC211V con cui Rossi vinse il mondiale del 2011
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La RC211V con cui l'indimenticato Nicky Hayden vinse il mondiale nel 2006, all'ultima gara di Valencia contro Rossi
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Le MotoGp degli anni Duemila
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Stoner vinse il mondiale con la Honda nel 2011 con questa RC213V
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La RC con cui Marquez fece suo il primo titolo MotoGP nel 2013