Non solo Ducati e Aprilia, ma anche gli altri Costruttori stanno continuando a lavorare sui pacchetti aerodinamici dei propri prototipi: a tal proposito, ecco alcune immagini dettagliate che ci giungono dalla Malesia
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Nuova carenatura per Fabio Quartararo, dotata di un prolungamento "a becco d'anatra" sotto l'airscope
Luca Gorini
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Grande lavoro anche in casa Honda, che ha provato ben tre pacchetti aerodinamici (tra cui quello utilizzato nel 2021)
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Lavoro similare in casa KTM: le ali montate sulla carena della RC16 di Miguel Oliveira hanno un profilo maggiore
Luca Gorini
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Percorso inverso in casa Suzuki, dove si sta testando una carenatura dal profilo alare più sottile