NURBURGRING – Max Biaggi è stato il più veloce nella prima sessione di prove libere della Superbike al Nurburgring. Il romano dell’Aprilia è stato veloce per tutto il turno, ma alla fine ha dato la zampata che l’ha portato davanti a tutti. Secondo tempo per Michel Fabrizio, anch’egli veloce per tutto il turno, che ha preceduto Carlos Checa, al comando nella prima parte della sessione e terzo alla fine.
Quarto tempo per Haga, per la prima volta dopo tanto tempo subito veloce. Il giapponese ha preceduto Shane Byrne, a conferma che la pista tedesca ben si addice alla Ducati 1198. Seguono poi altri tre piloti britannici: Rea, sesto, Crutchlow, settimo e Haslam, ottavo.
I tempi della prima sessione di prove libere
1 . 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 Factory 1'56.571
2. 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R 1'56.626
3. 7 Checa C ESP Ducati 1098R 1'56.699
4. 41 Haga N JPN Ducati 1098R 1'56.897
5. 67 Byrne S GBR Ducati 1098R 1'56.967
6. 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR 1'56.973
7. 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 1'57.083
8. 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 1'57.225
9. 11 Corser T AUS BMW S1000 RR 1'57.250
10. 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R 1'57.413
11. 96 Smrz J CZE Aprilia RSV4 Factory 1'57.418
12. 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000 1'57.728
13. 99 Scassa L ITA Ducati 1098R 1'57.745
14. 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1 1'57.831
15. 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR 1'57.835
16. 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 Factory 1'57.919
17. 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R 1'58.097
18. 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR 1'58.542
19. 95 Hayden R USA Kawasaki ZX 10R 1'59.551
20. 5 Lowry I GBR Kawasaki ZX 10R 1'59.784
21. 33 Lai F ITA Honda CBR1000RR 2'00.916
22. 15 Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R 2'01.990
ho aspettato le prime prove del round tedesco della SBK per avere la conferma di quanto sia un grosso errore di valutazione la scelta della ducati di abbandonare il campionato di moto più bello del mondo, 4 moto nei primi 5 !!!!!!
la storia del campionato è la ducati, la moto è valida e competitiva e per tanti appassionati l'importante è esserci anche con un regolamento penalizzante.
continuo a pensare la scelta della ducati come un grande flop di marketing e un grande tradimento.
Daje Max!!!!!!!
Chi ben incomicia è a metà dell'opera.
e le Ducati non sarebbero competitive?