“La decisione di abbandonare il mondiale Superbike penalizza i tifosi della Ducati, italiani e stranieri”. Lo dichiara Michel Fabrizio pilota italiano del team ufficiale della Casa di Borgo Panigale.
“Per quello che mi riguarda avevo avuto il sentore di una forte presa di posizione dell’azienda per le limitazioni tecniche a cui la moto era sottoposta e che non hanno consentito a noi piloti di essere veramente competitivi se non in condizioni estreme” - ha continuato il pilota italiano - “Capisco che per i tanti tifosi, e non solo i ducatisti, questa decisione sia uno choc.
Si tratta di un marchio profondamente legato alla tradizione delle due ruote e di un campionato che appassiona i veri sportivi e credo che questa scelta sia stata presa con dolore anche internamente all’aziende alla quale resto attaccato e ringrazio per avermi dato la possibilità di crescere come pilota e come uomo”.
Conclude Michel Fabrizio “Un altro anno “sabatico” dietro BMW e Aprilia sarebbe stato un sacrificio enorme che francamente non so se avrei accettato. Comunque questa decisione, se non altro, elimina una delle tre opzioni al cui stavo pensand o”.
Mi dimenticavo di dirti caro Michel, che sei un buon pilota da centro classifica, ma nulla più!!!
Un altro come te lo ha anche la MotoGp cioè Melandri chissà che lanno prossimo non vi ritrovate tutti e due in BMW, così a fine stagione si ritirano pure loro!
Michel sei un pilota moooolto fortunato, ormai sei una promessa da moooooltiiii anni, sono tre anni che corri con una ducati ufficiale e l'unica cosa che hai imparato a fare è lamentarti e piangere(come faceva Tardozzi) ora la Ducati si ritira in forma ufficiale con la scusa che i regolamenti la penalizzano e così ti danno anche la giustificazione per i tuoi scarsi risultati!A me invece sembra chiaro che la ducati si ritira perchè altrimenti non avrebbe i soldi per accontentare Rossi.......
Troppo generoso con la Ducati Michel! La decisione di lasciare (ma soprattutto il non aver pensionato il twin per un nuovo quattro cilindri - peraltro già su strada da tempo in più di mille unità) ha penalizzato te e gli altri piloti ufficiali e non della casa bolognese.
Vi ricordate come andava Biaggi con la moto di Borciani due anni fa? Era sufficiente che l'anno dopo prendevano Biaggi al posto di Haga, ed ora non staremmo a parlare del ritiro della Ducati, perchè Biaggi non si sarebbe fatto infinocchiare da Spies.Hanno fatto le loro scelte e adesso ne pagano le conseguenze, e non è ancora finita,perchè anche in motoGP non è detto che abbiano un futuro garantito.Rossi???Potrebbe essere un bel buco nell'acqua!!!!!!!!!!
seconda parte:
Ducati si deve sedere e cercare di capire il perchè Aprilia le sta insegnando come fare le moto che vanno, e non a voler regolamenti da loro scritti al chiaro di luna
risposta a magnaore
probabilmente si, una parte del budget andrà in motogp, ma scusami, quando ben speis portava a spasso haga e collega nel 2009, mica era valentino a distogliere i fondi no? o stavano già riempendo ilsalvadanaio?
Mi sembra strano che non si siano fermati prima, visti i risutlati, e poi scusa, se te hai 13.000.000 di euro oggi li punteresti su vale o su haga o collega?
copntinua:
Fabrizio vai in Yamaha e taci! Checa avrebbe vinto 4 gare, 2 a Miller e la prima a Valencia dove una banale scivolata a gomma fredda mentre tentava la fuga l'ha fermato! E non si è mai lamentato....la moto Monza a parte era compatitiva x fare almeno podio tutte le domeniche, il resto sono solo chiacchere! Bayliss l'ultimo modiale della 999 se l'era giocato nonostante la moto non fosse competitiva...un vero campione!!!
ahahahaahhah forte kuella ke ha vinto il mondiale dei chiacchieroni!! ahahaahahhahaahah io fabrizio non ce lo vedo in un team ufficiale l'anno prossimo
Se Checa non avesse rotto due volte a Miller lotterebbe quantomeno per il terzo posto in campionato....Fabrizio ha già vinto il mondiale dei chiaccheroni!
Nooo, sarà forse che per pagare valentino e non far figuracce sono disposti a sacrificare la Vera storia della ducati fatta di sbk e spostare tutte le risorse in moto schifp...
Quindi eliminata una delle tre possibiltà o va in Yamaha o...?
Non eravate competitivi se non in condizioni estreme a causa delle limitazioni tecniche?! allora com'è che un vecchietto come Checa con una privata in un team appena fondato ha battuto più volte le moto UFFICIALI giapponesi ed europee e vi dà regolarmente paga? non è che magari i piloti hanno una PICCOLISSIMA colpa sull'andamento della stagione del team ufficiale?
