Il team Pata-B&G lascia la Ducati e passa all’Aprilia: è la clamorosa notizia che scuote il Mondiale Superbike all’indomani dei test di Imola e alla vigilia del nono round in programma il prossimo week end a Brno. Jakub Smrz correrà la gara di casa con la RSV4: in queste ore si sta prendendo le misure con la quattro cilindri a Brno in sella alla RSV4 stradale di proprietà del padre.
L’accordo è definito in ogni sua parte e a questo punto la firma appare solo una formalità. Il team Pata-B&G aveva trattato con Aprilia già nell’inverno scorso ma l’affare non era andato in porto per mancanza del budget necessario. Curiosità: Marco Borciani continuerà a correre nel CIV con la 1198R…
Paolo Gozzi
La ducati non deve cambiare regolamento ma i piloti!!!!
secondo me ha fatto bene la squadra di smrz a cambiare moto. visto quello che succedeva alla sua moto in gara che si rompiva sempre. ha bisogno di na moto affidabile e magari a 4 cilindri. cmunque e tutto da vedere come si guida la v4 di noale. sul regolamento non credo che e da toccare. perche e vero che la ducati perdeva in retilineo, ma ha tutto il vantagio della ciclistica nel misto. al massimo magari da togliere l'air restrictor o e alzare il limite di grandezza.
Forza BIAGGI!!!
Un cambio in corsa,facile da dire.E sulla moto più performante!Smrz è veloce sul giro singolo,deve essere più costante in gara,la Ducati va forte nelle mani di Checa,ma in generale è un po' in affanno contro le 4 cilindri.Regolamento da ritoccare?
