PIÙ aggressiva, più potente e ciclisticamente estrema, addatta alla strada ma anche alla pista. La nuova Z1000 si è trasformata da naked in super naked e ora ha caratteristiche tecniche molto simili a quelle di una maxisport.
Il nuovo motore, che è più compatto del vecchio quadricilindrico in linea, è cresciuto di cilindrata, arrivata a 1043 cm3; il telaio, completamente riprogettato, è concettualmente molto simile a quello della ZX-10R, con i travi che passano sopra la testata e la sospensione posteriore è progressiva; l’impianto frenante è caratterizzato da dischi freno a margherita e, come optional, è disponibile l’ABS.
Tre le vesti grafiche disponibili: marrone con sella pitonata, nero/grigio e bianco/arancione.
Riccardo Piergentili
preferisco la mia del 2005 rossa fiammante con scarichi laser
bella muscolosa e soprattutto cattiva!!brava kawasaki!!
non saprei bisogna vederla dal vivo . per quello che si vede in foto ci sono alcune cosette che non mi convincono : il gruppo ottico frontale ricorda un po troppo quello di uno scooter,gli scarichi non sono un granchè, è massiccia ma con un effetto un po arlecchino troppi pezzi di plastica e troppi colori. non so guardiamola dal vivo e poi giudicheremo.
Strana scelta di colori. Per non parlare poi della sella pitonata...
Per il resto bella moto, esclusi gli scarichi.
