Bisognerà aspettare ancora poco più di un anno per vedere dai concessionari la nuova Honda Crosstourer. Il prototipo visto all’Ecima, infatti, sarà presentato in versione definitiva a fine 2011 e arriverà dai concessionari nel 2012 e prenderà il posto della Varadero. La nuova Crosstourer sarà l’unica maxi enduro ad essere equipaggiata con un propulsore V4, che potrà anche essere abbinato alla trasmissione automatica DCT.
La base tecnica è quella della nuova VFR 1200 F, con sospensioni differenti e dotate di maggior escursione e ruote a raggi (da 19’’ l’anteriore e da 17’’ al posteriore). Il prototipo esposto a Milano è chiaramente una competitor della BMW R 1200 GS: stessa impostazione, protezioni laterali, fare fendinebbia e borse laterali in alluminio. Tecnicamente, quindi, sarà lecito aspettarsi delle sorprese dell’ultima ora ed è anche per questo motivo che la Corsstourer sarà senza dubbio un modello premium, costoso, ma ricco di contenuti tecnologici.
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ma tutti gli stilisti di moto da enduro sono usciti di fresco dalla concessionaria bmw.....?
Bella, ma mi sembra il solito motorone pesante di cui non si sentiva la mancanza....
