Prosegue lo sviluppo della Horex VR6, la moto con cui si sta facendo rinascere il glorioso marchio tedesco, riportato in vita dalla Compact-Bike Entwicklungs-GmbH, poi ribattezzata Horex GmbH.
Il motore 6 cilindri a V di 1218 cm3 è giunto alla fase finale dello sviluppo al banco e sta dando risultati molto interessanti: 90 Nm a 2000 giri e 100 a 3500, con una punta massima di 135 Nm a 7000 giri. Molto piatta anche la curva di potenza, che arriva a un tetto di 161 CV (118 kW) a 9000 giri.
Tra le curiosità il fatto che per la catena di trasmissione finale la Horex utilizzerà un inedito tipo di lubrificante a base di grafite capace di ridurre al minimo la manutenzione.
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