MV Agusta in vendita, poco più di un anno dopo essere stata acquistata dalla Harley-Davidson.L’annuncio è stato dato direttamente dalla Casa di Milwaukee, con un comunicato nel quale viene anche annunciata l’intenzione di chiudere la Buell: l’intenzione degli americani è di concentrare tutti gli sforzi su un unico marchio, che naturalmente è Harley-Davidson.
Per quanto riguarda la MV un compratore ancora non c’è ma la Harley si sta dando fare per trovarlo.
«Il nostro obiettivo nell’acquisire MV Agusta lo scorso anno era ampliare la nostra presenza in Europa - ha dichiarato Matt Levatich, presidente di Harley-Davidson Motor Company - e questo è stato un riconoscimento del valore di MV Agusta. Benché la crescita in Europa e in altri mercati globali rimanga molto importante, crediamo che focalizzarci solo sul marchio Harley-Davidson sia la miglior soluzione per la crescita. Non è stata una facile decisione. MV Agusta è una grande azienda con un forte marchio e un’importante storia, eccellenti prodotti e un team appassionato che in questi 14 mesi ha conseguito ottimi risultati». Ma evidentemente, considerati non sufficienti al raggiungimento degli obiettivi.
..e questo perchè i manager italici se ne fottono se le loro aziende chiudono o se gli operai restano a casa senza un soldo,il loro unico pensiero è rivolto unicamente al profitto personale e per loro,ke motociclisti non sono,sfruttano l'industria della moto alla pari di usurai senza scrupoli.Per come la vedo io l'amministratore della MV dovrebbe essere prima di tutto un Biker appassionato e poi un competente imprenditore.I successi comm.li e sportivi nascono sempre da un impegno appassionato
certo la MV è un grande marchio ke va salvato,basti pensare ke è lei la Ferrari delle moto per ciò ke riguarda i titoli mondiali vinti,ma sarebbe ora di iniziare a fare prodotti un pò più abbordabili economicamente visto ke i giap. propongono moto dal costo contenuto e qulitativamente valide(vedi naked) fino a veri e propri gioielli da corsa ke dominano sulle piste di tutto il mondo.Io ho un cbr1000rr prodotto da operai giap. ke a parità di lavoro con un operaio MV guadagnano il 45% in più...
ci siamo e ci risiamo...
Non siamo proprio in grado di mantenerci un marchio.... lo vendiamo o svendiamo....ma dell'Italia resta la sola bandiera, almeno per ora....
Ma che vuoi salvare...., un marchio che non fa moto ma GIOIELLERIA, dobbiamo iniziare a fare moto da 6000,00 euro, cosi negli anni finanziano le altre poche e costose....
La Morini pure salta, ma chi le compra a quei prezzi?
Qualità non vuol solo dire prezzi sopra i 13000,00 euro, fortuna che ci sono i giapponesi
ma che imprenditori italiani. la storia è sempre la stessa..... W i giapponesi, senza di loro andremmo ancora in giro con le moto che si smontano e perdono olio...
forza imprenditori italiani illuminati fatevi sotto ! cosa aspettate ? c'è da salvare e rilanciare uno dei marchi made in italy più prestigiosi che abbiamo.avanti signori Montezemolo, Della Valle, Berlusconi,De benedetti, Barilla,Tronchetti Provera, Moratti ecc. ecc. chi può farlo se non voi ?
Tutta la solidarietà a gli operai del gruppo MV. Ragazzi che costruiscono sogni, non possono smettere di sognare. Spero che un compratore vero si faccia avanti e dia a tutti quelli della MV la possibilità di lavorare con serenità.
