21/02/2012

Test Jerez: CRT e Ducati con problemi di grip

Test Jerez: CRT e Ducati con problemi di grip
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 Cadute e danni per il secondo giorno di test

Nel secondo giorno di test per la Motogp e CRT, sul circuito di Jerez de la Frontera, le cadute sono state protagoniste assolute.

Due volte in terra è andato Aleix Espargarò, una sola il suo compagno di squadra Randy De Puniet, scivolato anche Danilo Petrucci che ha seriamente danneggiato la Ioda TR003. 

Peggio ha fatto Karel Abraham, che è caduto nel rampino che immette nel rettilineo di arrivo di Jerez, distruggendo la Ducati GP12 satellite del team sviluppo. Il pilota ceco è caduto e la Desmosedici si è incendiata, l'unica cosa che non è finita arrosto è la parte posteriore della moto. Poco importa, domani dovrà provare anche Hector Barberà, dunque i meccanici di Borgo Panigale dovranno passare la notte al box. 

Il poco grip di Jerez per quasi tutti i piloti appare inspiegabile. Le condizioni meteo molto migliorate rispetto ai giorni scorsi, facevano sperare in un netto miglioramento delle prestazioni, e invece è stato come guidare sulle uova. 

Secondo alcuni in certi tratti della pista sembrava ci fosse dell'olio, che rendeva complicato stare in piedi. Per i piloti ART - a proposito, oggi ha girato anche James Ellison del Team PBR - invece il problema è nella stabilità sul veloce. Aleix Espargarò a proposito ha spiegato che nelle parti veloci è difficile far seguire alla moto la traiettoria impostata. 

I test si fanno per provare e a Jerez tutti si sono dati da fare. Molto lavoro anche per il Team Speed Master, con Mattia Pasini che ha girato molto per prendere sempre più la necessaria confidenza con la sua ART. Rispetto alla Moto2, secondo il pilota di Riccione, la ART è una moto "vera", più vicina nei comportamenti e nelle regolazioni alle moto da Gran Premio, come lo erano per intenderci le 250 a due tempi. 

Domani ultimo giorno di test per le CRT e per il Team Sviluppo della Ducati a Jerez. 

Luca Bologna

Tempi non ufficiali Test Jerez 21 Febbraio

1. Randy De Puniet - ART- 1'40.9 (50 giri),

2. Mattia Pasini - ART - 1'42.0 (53 giri),

3. Aleix Espargarò - ART - 1'42.6 (45 giri),

4. Danilo Petrucci - IODA TR003 - 1'43.3 (34 giri),

5. James Ellison - ART -  1'44.4 (36 giri)

 
 
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