Il Ducati Marlboro Team, seguendo il suo processo di sviluppo della Desmosedici, ad Assen, nella MotoGP,introdurrà diversi nuovi aggiornamenti. Valentino Rossi scenderà in pista con la versione GP11.1, la cui progettazione è iniziata dopo i test di Sepang e la realizzazione dopo l’approvazione da parte dei piloti della ciclistica della GP12 nel primo test effettuato a Jerez.
Per la GP11.1 il Reparto Corse ha realizzato un motore 800cc che si inserisce nella ciclistica sulla quale gli ingegneri Ducati stanno lavorando in previsione del 2012.La moto inoltre utilizzerà il nuovo cambio “DST- Ducati Seemless Transmission” la cui progettazione era iniziata nel 2010.
“Assen è una delle mie piste, una di quelle che mi piacciono di più e dove ho fatto delle belle gare, in tutte le classi – ha detto Rossi. - Cercheremo di fare tesoro del buon feeling e dell’esperienza su questo tracciato visto che giovedì mattina debutteremo con degli aggiornamenti della moto molto promettenti ma piuttosto “giovani”. Filippo (Preziosi), i ragazzi in Ducati, il Test Team, hanno fatto un gran lavoro, che ci ha permesso di arrivare ad un’altra tappa dello sviluppo della nostra moto. Dopo Estoril non abbiamo avuto la possibilità di provare ancora la 800 quindi lo faremo nei fine settimana di gara con la consapevolezza che dovremo fare, in pochissimo tempo, un doppio lavoro pensando sia alla ricerca delle regolazioni di base per le novità tecniche, sia alla messa a punto generale per la gara di sabato. Dobbiamo essere bravi in pista a utilizzare al meglio il lavoro fatto a casa. Sarà dura, sappiamo che può volerci un po’ per arrivare a sfruttare il potenziale di tutto il pacchetto ma siamo contenti e motivati dal lavoro che stiamo facendo”.
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GRANDE CIUFFA!!!! Mi fai morire...Credimi, siamo in tanti, tantissimi, che la pensiamo come te. (Forse perche' non capiamo nulla di motociclismo...?! NAAAAAAAAAAAAAAAAAA)
Ossessionato da chi??
Chi sarebbe grande??
In Quanto alle seghe, è vero penso sempre a lui mi piace da morire specie nella versione Terzultimo dei Moicani!!
Uno spettacolo vivente, un tamarro da collezione!!
ciuffa ma per caso ti pagano per scrivere su questi blog? sembra che tu non faccia altro da mattina a sera. poi sei talmente ossessionato dal grande rossi che ti sbatti tanto per screditarlo ma non ci riuscirai mai. secondo me ti fai anche delle gran seghe pensando a lui. ahahahahah
La Honda non ha la frizione ULTRARAPIDA come la chiami tu!
la novità più interessante sarà sicuramente il cambio, anche se non si avvicinerà alla frizione ultrarapida della honda, ma limerà in divario, ho letto che rossi prendeva da lorenzo 10 secondi a gara, direi a ciuffa di dare un'occhiata al gp di malesia 2010, (sepang) per i profani esterofili, ha vinto Valentino e Lorenzo ha rischiato di cadere nelle curve successive al sorpasso subito, la "pippa mediatica" partì 11°. In ducati C'è molta serenità, ed è ciò che ci vuole per vincere!
Bella osservazione Ciuffa,stai tranquillo che di sicuro non era 1000, ma a Rossi nessuno andrà a dire nulla,,,ci mancherebbe... che poi si offende ed esce dal gioco!!
ma quanto sei acido mr ciuffa...il fatto sta che anche se hai ragione, in parte, non ti vuoi render conto che e' sempre stato cosi'...ci sara' sempre un aiutino tecnologico per qualcuno visto che e' uno sport motoristico! cool off,chill out and u may even be a nice guy!!bayliss docet
Ma se tre gare fa, hanno detto in pompa magna che (grazie alle dritte di Rossi) finalmente l'avantreno era a posto e mancava solo un po' di trazione... Adesso vengono a dire che hanno cambiato tutto...??!! Ma pensano proprio di farci fessi? A parte, che effettivamente, qualcuno ci crede... Avanti con i se e i ma...! E fanno bene, tanto "quelli che se ne intendono" ci credono pure...Sento gia' che Rossi, fara' una gara in solitario, e ficchera' 10 secondi al gruppo degli inseguitori...
Mi sembra di capire dai vari post che leggo, che i tifosi di Rossi sono convinti che il prossimo campionato la Ducati con cotanto pilota e l'aumento di cilindrata,non avrà problemi ad imporsi????ERESIA !!non mi pare che i problemi di Rossi dipendano dal motore!! Casomai l'aumento di potenza senza un pilota che guidi alla Stoner, metterà ancora di più in crisi una ciclistica già piena di problemi!!Comunque ...prchè impedirvi di sognare..vi resta solo quello!!!
Speriamo che non sia un 'annata come quella 2004 ,che partirono male e finirono peggio,perchè la ducati non è una moto che può prendere 2 secondi al giro!!!!!
il concetto del motore portante forse non è più all'altezza delle motogp,ciao
Ecco il motivo per cui si sono bruciati tutte quelle prove col 1000 (sarà stato mille??)
Moto nuova per la pippa mediatica.
Lo scorso anno Rossi prendeva 10 secondi a gara da Lorenzo, ce la farà ducati a fare una moto 11 secondi più veloce della Honda???
Beh complimenti, dimostrano coraggio a partire quasi da zero a questo punto della stagione, considerando anche il fatto che l'anno prossimo le 800 saranno solo storia.
M E N O M A L E che arrivano un po' di pezzi nuovi! anche se già da Catalugna in poi dovevano fare il mazzo a tutti quanti proprio per lo stesso motivo... poi è andata come è andata!
In questa pista conta il pilota, vedremo se Rossi riuscirà a fare la differenza (almeno su Hayden)
