19/10/2010

Gomme: si pagherà anche in MotoGP?

Gomme: si pagherà anche in MotoGP?
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La Bridgestone vuole rivedere gli accordi per i prossimi anni

Se rinnoverà il contratto (che scade a fine 2011) la Bridgestone potrebbe chiedere ai team un contributo economico per la fornitura delle gomme. Il responsabile del progetto MotoGP per la Casa giapponese, Hiroshi Yamada, ha inserito la possibilità nelle discussioni sul rinnovo dell’impegno per i prossimi anni.

Del resto accade già in Moto2, con la Dunlop. Su questo tema però Yamada resta vago, e a Phillip Island ha detto solo che «al GP Valencia il “top management” dovrebbe comunicarci la decisione per il futuro». È apparso molto prudente quando gli è stato chiesto quale fosse la sua personale sensazione: «Io spero che si possa restare – ha detto. – Tra i consiglieri importanti, quelli che fanno parte del “board” e che prendono le decisioni, c’è chi è molto soddisfatto di questi anni di lavoro, di crescita e di successi, però molti pensano anche che la condizione economica mondiale, oltre che giapponese, non permetta di spendere cifre folli per fare le gare».

Di sicuro piloti e team sperano che la Bridgestone riveda i suoi concetti: la gomma di quest’anno è troppo dura persino nella versione “soft”, perché la Bridgestone non vuole problemi di durata e quindi ne ha costruito una resistentissima. I tecnici giapponesi se ne sono accorti, ma non è stato possibile fare modifiche alla fornitura di questa stagione perché la Bridgestone ha costruito tutte le gomme all’inizio dell’anno.

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  • Postato dabarbara.pancaldiRate20/10/2010 ore: 16:37:11
     
    barbara.pancaldi
    Che si facciano anche pagare mi sembra un po' esagerato,oltre al fatto che hanno una pubblicità incredibile e questo paga,sarebbero costi ancora maggiori per i team col rischio che altri non ce la facciano e si tolgano dalla griglia. Hanno già limitato all'osso le forniture,che si accontentino.
    Sul fatto che la Pirelli possa fare meglio della Bridgestone per le gare non sono affatto sicura,xò sono certa che le gomme che fa per le moto stradali, a mio avviso non sono molto valide,tutt'altro.
     
     
     
     
  • Postato damarco71Rate19/10/2010 ore: 20:58:55
     
    marco71
    OK, Ciuffa.
     
     
     
     
  • Postato daciuffa67Rate19/10/2010 ore: 18:49:26
     
    ciuffa67
    scusate 15 miliardi di euro!! la Michelin 5 la Pirelli!!
     
     
     
     
  • Postato daciuffa67Rate19/10/2010 ore: 18:44:22
     
    ciuffa67
    L'attuale differenza sul giro tra SBK e MotoGP è da imputarsi al 80% alle gomme!!
    Vi siete scordati che figura faceva Pirelli in SBK quando c'era Michelin??
    Vi siete scordati che figura ha fatto Dunlop in MotoGP nei confronti di Michelin e Bridgestone???
    Pensate che il Gruppo pirelli ha fatturato circa 5 miliardi di euro con tutte le attività. Michelin ha un fatturato (nel 2008) di 16.000 miliardi di Euro!!
    questo per capire le forze in campo!!
     
     
     
     
  • Postato daRacingRexRate19/10/2010 ore: 17:28:06
     
    RacingRex
    anche secondo me le Motogp con le gomme Pirelli andrebbero decisamente meno. mezzo secondo al giro meno di quello che fanno ora (mediamente). a detta di tutti i piloti le Bridgestone sono gomme super veloci. ricordatevi che le gomme bridgestone sono DURISSIME e non si consumano fino all'osso dopo 25 giri tirati(specialmente quest'anno)! per fare quei tempi con gomme cosi dure vuol dire che le gomme molto competitive.
     
     
     
     
  • Postato daciuffa67Rate19/10/2010 ore: 16:33:53
     
    ciuffa67
    Marco, credimi, Pirelli non può fare gomme migliori delle Bridgestone: Non produce polimeri e li acquista quindi non ha il meglio.
    La massima espressione di Pirelli sono poco più delle gomme attuali da SBK quindi lontane anni luce da Bridgestone...
    La pirelli messa al cospetto di due giganti come Bridgestone e Michelin è una caccola!!!
    Sono abbastanza ferrato in materia senza esagerare!!
     
     
     
     
  • Postato damarco71Rate19/10/2010 ore: 15:19:19
     
    marco71
    C'è crisi, e le aziende sono costrette a farsi pagare le gomme. La gomma troppo dura deriva dal fatto che la motoGP è potentissima e non particolarmente leggera, per cui occorre la mescola dura per terminare una gara. Però il discorso sulla Pirelli, beh, io penso che abbia tutte le potenzialità per fare ottime gomme anche nel motomondiale, forse migliori delle Bridgestone che non mi sembra si impegni tanto per studiare come migliorarle. Mi sembra che abbia un monopolio e non pensi allo sviluppo.
     
     
     
     
  • Postato dapazutoRate19/10/2010 ore: 14:29:03
     
    pazuto
    basta rifare la gara e mettere fra le clausole la fornitura gratuita. bisegna però vedere se vincere un mondiale senza avversari produca più pubblicità o spese...
     
     
     
     
  • Postato daciuffa67Rate19/10/2010 ore: 13:26:34
     
    ciuffa67
    Se utilizzassero Pirelli girerebbero con i tempi delle SBK!!
    Non possono far vedere al mondo che i prototipi non vanno poi cosi forte come si pensa...
    E le pieghe col gomito in terra dove le vediamo?? sul DVD degli anni precedenti??
     
     
     
     
  • Postato dagatogordoRate19/10/2010 ore: 12:31:44
     
    gatogordo
    c'è un'unica soluzione: utilizzare le Pirelli come hanno già fatto in sbk e f1
     
     
     
     
 
     
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