Oggi si chiuderanno i test 2010 della MotoGP a Valencia. Ieri, il la seconda giornata di prove, i team hanno messo in pista tutto ciò che di nuovo era stato spedito dai reparti corse, per far provare tutto ai piloti ufficiali, sentire i loro pareri e continuare nello sviluppo delle moto 2010. Alcune squadre, come Yamaha, hanno già finito il loro lavoro, e oggi Rossi e Lorenzo non saranno in pista. Le prove finiranno alle 13, poi, buone vacanze a tutti!
Ieri Lorenzo è stato il solo a scendere sotto il muro dell’1’32” (ha girato in 1’31”939), così Stoner (1’32”195) è stato il migliore degli altri. Valentino ha ottenuto il terzo tempo (1’32”528) e dopo di lui si è inserito la grande sorpresa della giornata: Ben Spies (1’32”942) che sta lavorando con serietà ma anche con metodo e determinazione. L’americano sta guidando la M1 2009, che è ampiamente a punto, ma sta facendo comunque una notevole impressione.
Va segnalato che Andrea Dovizioso in mattinata è incappato in un “high side” in quarta piena, a 200 all’ora, ed è volato sull’asfalto. Loris Capirossi ha continuato a concentrarsi sia sul nuovo telaio che sulla prima versione del nuovo motore, promuovendo il primo e bocciando l’altro: ma siamo solo all’inizio di un lavoro che porterà alla realizzazione di una GSV-R completamente nuova nel 2010.
La Honda ha provato con la maggiore intensità, del resto la sua è anche la moto che ha avuto i maggiori problemi quest’anno, tra le tre grandi protagoniste della stagione (le altre sono Yamaha e Ducati). Però le giapponesi si sono concentrate essenzialmente sul telaio, mentre i piloti ufficiali della Ducati stanno valutando un nuovo motore (che si differenzia perché ha gli a scoppi regolari).
Entusiasta Jorge Lorenzo: “sono molto contento della competitività della nuova moto. Sono stato in grado di fare giri davvero molto veloci e il feeling è davvero buono. Adesso ci sarà un lungo periodo senza moto e questo è buono, anche perché me ne vado in vacanza col miglior tempo. Abbiamo lavorato sull’elettronica e sulle sospensioni e paragonato il nuovo al vecchio telaio. E i miglioramenti sono stati notevoli”.
“Lunedì non abbiamo sfruttato moltissimo la giornata – ha detto Casey Stoner - perché, a causa del forte vento, le condizioni non erano perfette, ma martedì abbiamo potuto lavorare bene. La nuova configurazione del motore, che al momento preferisco, cambia il comportamento della moto sotto vari aspetti, per esempio in uscita di curva, e quindi dobbiamo modificare anche il set up per sfruttarla al meglio. Io stesso poi devo abituarmi e adattare un po’ il mio stile di guida. Adesso magari non posso dare il gas velocemente e in maniera decisa come prima ma posso “tenere aperto” un po’ più a lungo in curva. Abbiamo provato anche una nuova gomma Bridgestone che mi pare vada bene. In generale sono molto soddisfatto di come sta andando”.
“Sono contento di come sta procedendo l’evoluzione della moto – ha detto Valentino Rossi – perché è più veloce e mi da più feeling della vecchia. L’acceleratore è più facile da aprire e penso che la Yamaha abbia fatto davvero un ottimo lavoro. Siamo stati abbastanza veloci ieri e sono molto contento del lavoro svolto ieri. Siamo sulla giusta strada e non vedo l’ora di riprovare la moto a febbraio”.
“Ieri è stata un’ottima giornata per noi – ha dichiarato Marco Melandri - anche se sul giro non riusciamo ad essere ancora velocissimi. Per me questa è una moto completamente nuova diversa da quella del 2007 ed era importante capirla. Abbiamo fatto un ottimo lavoro con un bel passo avanti a livello di ritmo e vedendo il mio miglior giro realizzato con una gomma con parecchi giri mi dà molta fiducia e sono molto contento. Lunedì abbiamo lavorato molto sulle geometrie ed invece oggi ci siamo dedicati alle piccole cose per migliorare la trazione ed il feeling con le gomme, abbiamo sempre fatto piccoli passi mirati ma mirati bene. Oggi abbiamo ancora un paio di prove da fare per avere qualche idea e poi riuscire a sfruttare la gomma morbida che oggi non dico che l’ho sprecata ma non l’ho usata quando avevo il set-up migliore. Insomma sono molto contento ieri ho fatto solo due giri in 1’33”9 ed oggi invece ho fatto tanti giri in 1’ 33” basso con la gomma vecchia e questa credo che sia la strada giusta per arrivare pronti alla prima gara ”.
“Lunedì la moto non la sentivo mia non l’avevo in mano per niente invece ieri dopo aver fatto alcune modifiche ed aver cominciato a fare diversi giri ho preso confidenza e credo di essere sulla buona strada. - Ha detto Marco Simoncelli - Chiaramente dobbiamo ancora lavorare molto però ho girato abbastanza forte e tutto mi risulta più facile. Poi alla fine ho fatto anche dei tempi non velocissimi però li ho fatti da solo di passo e per questo sono contento. Ieri facevo fatica a sentire l’anteriore della moto ed oggi invece un po’ perché è cresciuta la confidenza con queste gomme ed un po’perché abbiamo fatto delle modifiche all’assetto adesso ho più fiducia e posso permettermi di rischiare qualcosa di più ieri invece ero un po’“sulle uova” non sapevo se da un momento all’altro avrei potuto fare la frittata. Poi ieri ho voluto provare anche una partenza senza il controllo e mi è sembrato che la moto parta a razzo, forse e meno difficile che con la 250 e non mi è sembrato di averla fatta male, magari per chi l’ha vista non è stata il massimo ma chi lo sa staremo a vedere”.
Ma nel 2010 Lorenzo avrà finalmente la stessa moto di Rossi???????
