Lorenzo mi pare un po' paffutello per fare il pilota...:)...(certo, bello proprio non è). Perde anche i capelli.
...secondo posto "ridicolo"?... Mi domando se certa gente è collegata quando parla.
Valentino ha espresso una grandissima sensibilità di guida. Ha fatto una delle sue migliori gare di sempre. E' stata per me una domenica emozionante. Secondo me dovrebbe riprendersi Jeremy Burgess e ritornare in Honda, ora che Stoner va via. Inizialmente si riabituerebbe a stare davanti, poi sarebbe ancora in grado di vincere tutto. Oggi lo ha dimostrato. Forza Vale, tutto ricomincia da qui, ma non rimanere un anno di più in Ducati!
dumark, ho solo detto che non merita le delusioni di questi ultimi anni. Poi, se veramente tornasse a vincere, ne sarei contento anch'io. Ma secondo me non è possibile, ormai sente il peso degli anni, e difficilmente le Case gli danno ormai una moto ufficiale e un trattamento da prima guida. Honda e Yamaha hanno già i loro piloti. In Ducati lo abbiamo visto. Per questo dico che forse gioverebbe anche a lui andarsene, e andarsene da grandissimo.
Eppure, non sarebbe una cattiva idea. Che sta a fare lì a prendere milioni mentre c'è chi lo batte alla grande, e anche avesse una Honda o una Yamaha le prenderebbe ormai lo stesso. Ha vinto tutto ciò che c'era da vincere. Se ne andrebbe con onore, e si risparmierebbe tante delusioni che non merita.
La Ducati rispetto allo scorso anno è senz'altro molto migliorata, anche se non ancora vincente. Lo dimostrano il secondo posto di Rossi nel secondo turno di libere, e il terzo posto di Hayden nelle ufficiali. Ma è Rossi che non si impegna sempre, perché vorrebbe avere sotto un'altra moto, una moto vincente, una moto come dice lui, e non fare il collaudatore fino a fine carriera. Secondo me deve prendere una bella decisione in fretta.
Ha troppi anni e ha ormai subito troppe delusioni. Non credo abbia ancora voglia. Comunque, anche in un confronto ad armi pari, non credo riesca a Stare dietro a Stoner. Vale è tecnico, spigoloso, forte nel corpo a corpo e in staccata, ma Stoner è più veloce perché fa scorrere la moto da pazzi. Comunque, sarebbe bello un nuovo confronto.
Grande Lorenzo, finalmente hai dato la paga a quel presuntuoso di Stoner. Mi dispiace, ma l'epoca di Valentino finisce qui. Dovizioso, moto privata a parte, sarà sempre un pilota da terzo o quarto posto, mai di più. Molto più forte era il povero Marco. Anche Pedrosa mi sembra finito. Mi sembra che il team Ioda Racing serva più a far guadagnare soldi al suo titolare e a far fare la safety car ai suoi piloti, piuttosto, come diceva lui, che a formare piloti.
I miei complimenti a Hector Barberà, che con una Ducati privata è quinto a sette decimi da Stoner!
Si, ma se uno guida tutto il circuito di traverso come Stoner, grazie che da sei decimi a Lorenzo. Questo è in stato di grazia, non gli sta dietro nessuno, non fa testo. Vale ha preso poco più di sei decimi da Lorenzo, il che è stato un buon lavoro nell'ambito degli "esseri umani", eh su eh... Ma cos'ha Stoner in corpo, è in stato di grazia, e quella moto ha un cilindro in più...!
Non so l'età, ma secondo me questo è capace ancora di mettere paura. Avesse una Honda adesso... Ma quello che ha fatto nella sua carriera nessuno nella storia sarebbe riuscito a farlo. E mi rimangio molte parole brutte dette, perché uno che ha grinta e vince, ha necessariamente un carattere duro con gli avversari. Ora vorrei riuscire ad incoraggiarlo... E' il pilota più forte della storia, anche di quelli che adesso lo battono, punto.
Un'altra tragedia. Andiamo piano per strada!
Per me è stato soltanto un furbo, un mediatico, antipatico a tutto il paddock. Senza proseguire, non ho proprio niente da invidiargli...
ancora degni, e quando ha incontrato Stoner ha rischiato di ammazzarlo a Laguna Seca, poi gli si è messo davanti per non farlo passare. Poi, l'anno dopo, Stoner era assente e Lorenzo non aveva ancora esperienza ed è stato beffato in quella curva raccordata a Barcellona (2009). Ma Stoner e Lorenzo, una volta maturati, lo hanno battuto tutti e due, Stoner con la stessa Ducati andava più forte di lui adesso, Lorenzo con la Yamaha lo ha sempre fregato nel 2010.
Ho sempre cercato di fare solo commenti sportivi, però ogni tanto ci vuole. Uno che parlava male di Biaggi già nel 1997 senza che Biaggi neanche lo conoscesse, uno che litiga con Gibernau nel 2004 senza motivo e l'anno dopo lo butta fuori con una spallata senza essere sanzionato, uno che parla a vanvera degli avversari (Lorenzo è antipatico, Stoner non sa chi sono io) solo quando lo battono. E uno che vinceva con Aprilia e Honda che erano le moto migliori, e con Yamaha perché non aveva avversari
A parte tutto, non so perché, ma io Rossi solo a vederlo dalla faccia proprio non riesco a digerirlo.
Si, mischiare due categorie così diverse è un azzardo e anche un pericolo, secondo me. (un pericolo per i piloti)
Questa piccola NSF è bellissima, la sua linea filante ricorda le belle moto di una volta. Auguri al team Imperiali e ai suoi giovani piloti.
Valentino avrà anche avuto attenzioni particolari per le gomme e da parte di tutta la Yamaha, ma perché aveva già vinto tanto, e i trattamenti di favore in questo sport si ottengono per merito, man mano che si vince. Inoltre, le indicazioni sullo sviluppo di gomme e moto le dava lui, come tutti i piloti, non è che se le inventavano gli ingegneri, e lui guidava e lui vinceva tutte le domeniche. Penso che si possa discutere su quanto un pilota ci stia simpatico o meno, ma non sui risultati.
Sono d'accordo con japkiller che le gare si vincono in pista, con il rischio, il coraggio, la tensione... di chiacchiere ne ho fatte molte anch'io e ne faccio tutt'ora, ma è in pista che si decide tutto. E non credo sia per niente facile a quei livelli. Saluti.
R.I.P. Marco... uno di noi.
Penso sia giusto. E credo che per tutto quest'anno almeno lo sport motoristico dovrebbe riununciare ad eccessivi festeggiamenti. E un po' tutto lo sport in generale. Sono cose terribili, ancora un saluto alla famiglia di Marco e alle persone che erano e sono legate a lui. Si ripartirà, un po' più "mogi" tutti quanti credo, il prossimo anno. Saluti, Marco.
Addio Sic, grazie di cuore della tua umanità e generosità, eri una persona splendida e un vero campione. Riposa in pace.
Il destino è stato spietato nei confronti di un ragazzo genuino e semplice, un ragazzo veramente d'altri tempi. Un dolore enorme, un abbraccio alla famiglia e ai suoi cari. Vale, non è colpa tua, non c'entri niente, e nel tuo dolore dimostri quanto vali, dimostri la tua essenza più vera. Marco.
Marco, avevi un sogno grande che ora si è infranto, ma lasci a noi un ricordo dolce e un dolore immenso, ma sappiamo che ci aspetti in Cielo, e lì ti ritrovermo. Ciao, campione.
...Attualmente se non si guida una moto valida in piena scioltezza e funambolismo come fa Stoner, non si vince. Vale è più tecnico, intelligente, ma non guida in maniera pienamente disinvolta come Stoner, perché lui ha sempre tenuto conto del limite che non si deve superare e si mantiene costante su quel limite. Stoner, invece, lo supera e gestisce la guida in scivolata...
Neanche Valentino, secondo me, sarebbe riuscito a battere Stoner su Honda. Non dimentichiamo che l'anno scorso prendeva paga anche da Jorge. Valentino ha una guida molto tecnica, porta la moto al limite che lui percepisce benissimo e non va oltre (prima della Ducati è caduto pochissimo), e ha una staccata fenomenale e conosce le traiettorie più strette e dunque fa meno strada. Man mano che si doveva guidare "rotondi" si è trovato sempre più in difficoltà...
Lorenzo fa traiettorie pulite, ma la sua moto è rigida, lui non derapa perché non è nel suo stile e il suo motore non è adatto ad una guida scorrevole e all'allungo per uscire in derapata. Neanche le sue sospensioni. Lui piega alla follia, e, con la moto rigida, cade. La Honda ha più elettronica per uscire pronti dalle curve, ha qualche cavallo di più, e un'erogazione più estesa. Stoner interpreta tutto questo alla perfezione, e mi dispiace per Lorenzo che secondo me ha un talento impressionante
Aggiungo che con le gomme dure che fornisce la Bridgestone, una guida aspra e aggressiva con sospensioni, forcella e ammortizzatore, rigidi, è quanto di peggio ci si possa augurare. Col setup rigido, una gomma dura appena arriva al limite ti ritrovi per terra senza alcun preavviso, specie se pieghi come Lorenzo. Le motogp sono perfettamente bilanciate, hanno le geometrie a posto, e hanno bisogno di scorrere, di fare strada, di derapare e rimanere morbide per fare i tempi migliori...
Con una moto come la Honda e uno stile di guida diverso, Lorenzo sarebbe imbattibile. Però, ognuno ha il suo stile. In ogni caso tanti auguri di pronta guarigione Jorge, sei grande per la tua passione, la tua tenacia, la tua voglia di fare bene!
