Sig. Giovanni, è stato un piacere leggere la sua lettera. Le auguro il meglio a lei e alla MV Agusta, ve lo meritate per l'impegno e il coraggio che avete avuto nei momenti difficili. Un saluto a suo Padre, semplicemente un GRANDE!
Esatto roby64, ci hai azzeccato in pieno. Discutere con il Ciuffa è un delirio continuo, meglio evitare. Lamps
Direi che gli Inglesi hanno detto bene al riguardo: sono degli smidollati! Quando c'è stato il disastro in Giappone tutti a fare la gara a manifestare la loro vicinanza, e non dubito che era vera, ma quando c'è da fare qualcosa di concreto questi sono i risultati. Se ci fosse pericolo non credo che la Dorna manderebbe centinaia di persone a rischiare la salute, perchè non ci sono solo i piloti, non sono dei pazzi mi auguro
Bella moto, a prima vista migliore della precedente, soprattutto lo scarico che non mi piaceva proprio. Prevedo che ne venderanno un mucchio, e faccio i complimenti alla Suzuki. Dopo la GSR750 un'altra bella moto, giusta di cilindrata e comoda per viaggiare. Non capisco la Honda, c'è gente che aspetta ancora la nuova Africa Twin, per la comodità e la spaziosità, e tirano fuori la Crossrunner, gran motore tra l'altro e 800 finalmente, con la seduta da ginocchia in bocca. Basta 1200cc per favore
Per sua fortuna era capitato nel team con Rossi, ma purtroppo per lui se n'è andato in Ducati, e adesso sono cavoli amari a far progredire la moto. Poi che Simoncelli gli è simpatico è bella... Mi auguro che fosse una battuta
Hai ragione Barbara, ritornare a gareggiare in campionati altamente competitivi è sempre rischioso. Ma Bayliss se torna in SBK, ho l'impressione che sarebbe di nuovo al vertice del campionato. Comunque mi piacerebbe rivederlo in pista, è stato e rimane un grande Pilota ed un grande Sportivo.
Nessuna delle due. La moto la uso parecchio, e di RSV4 ne ho visto un paio, e uno era un concessionario che voleva farla vedere. Che sia bella non si discute, ma a meno che non sei alto piu di 1.60 per starci sopra o sei un fachiro indiano abituato a posizioni scomosissime, basta guardare Camier dove ha le ginocchia, o dopo un paio d ore quando scendi sei a pezzi.
Ho scritto un commento 2 giorni fa, ma non lo vedo pubblicato quindi riprovo.
Nessuna delle due, e la moto la uso parecchio. Non e un problema di soldi, perche conosco persone che cambia moto ogni anno, ma non si sognerebbe mai di prendere una RSV4. Troppo scomoda, e sei piu alto di 1.60 bisogna essere dei fachiri per resistere piu di un paio d'ore in sella. Le uniche due che ho visto in giro, le ho viste al bar dove ci ritroviamo con altri motociclisti, e una di queste era in prova.
Mi fa piacere che in SBK ci siano 2 piloti Italiani veloci e conosciuti. Ma non mi piace che la moto che ha vinto il mondiale 2010, anche se Italiana e seguita da un grande reparto corse come quello di Aprilia a cui va tutto il mio rispetto, sia un prototipo costruita solo ed eslusivamente per correre in pista. La SBK e un campionato per le derivate dalla serie, ed una moto cosi superiore alle altre ha tolto interesse alla serie, e per di piu per strada non se ne vede.
Grande Filippo. Il prossimo anno non so, ma nel 2011 il Mondiale sara vostro al 100x100. Mi fanno ridere quelli che dopo il test di Valencia danno il Roscio per spacciato. In bocca al lupo per il lavoro sulla moto.
Grande Stoner. Ha una velocità che nessun'altro possiede in questi anni di motogp, se riesce ad avere regolarità nei piazzamenti per tutto l'arco del campionato è facile che il titolo lo porti a casa lui. Rossi non cercava il tempo, ma il motore che più gli piace, ed è stato anche sfortunato che alla mattina del primo giorno di test è piovuto. Pedrosa è infortunato e non fà testo, ma il Sic progredisce continuamente e spero che nel 2011 confermi questa crescita e che lotti per la vittoria finale
Buon lavoro Vale. Sono curioso di sapere che tipo di motore scieglierà e perchè. E poi dai prossimi test di vedere come andrà in sella alla Ducati, se riuscirà ad essere veloce come sempre o se avrà difficoltà ad adattarsi.
Grande Sacchi. Un manager serio e una persona per bene, che ha scoperto ed aiutato parecchi piloti vincenti. In bocca al lupo per il nuovo progetto.
Grande Stoner, brava Ducati e bella la pista. Credo anch'io che il prossimo anno con la Honda Casey andrà ancora più forte. Adesso che a svilupparla ci ha pensato il Dovi, và davvero bene e lo sviluppo procede nella direzione giusta. Ma nel 2011 chi vorrà vincere il titolo dovrà vedersela con Stoner.
E io questa gara me la sono persa. Accidenti se sapevo che era così bella mi davo malato. Comunque complimenti Rossi, perchè è un fuoriclasse assoluto, e quando c'è lui in gara si sente, e a Lorenzo che quest'anno è andato forte e non ha sbagliato niente, titolo strameritato. Speriamo che in Australia replichino lo spettacolo, non me la perdo di sicuro.
Grande Dovi, ha dimostrato che una Honda ufficiale se la merita. Bravo Stoner, veloce e senza una sbavatura. E bravi Rossi e Lorenzo a movimentare la gara, così che si fà.
Cavoli, sentirsi male in aereo non è il massimo. Forza Masetti, rimettiti in forma che ti aspettiamo sulla tua rubrica di MS, che se è un grande settimale di moto e anche grazie a grandi giornalisti come te. Tanti AUGURI di pronta guarigione, e a presto.
Mi spiace che un binomio come Haslam e la Suzuki di Alstare si dividano. Quest'anno Leon è stato la rivelazione del campionato, e anche se aveva di fronte un grande Biaggi, e una Aprilia che non ha nulla di stradale, è riuscito a tenere aperta la lotta al titolo quasi fino all'ultimo round. E, come dice cospaz, una solo moto il prossimo anno non fà presagire nulla di buono. Comunque in bocca al lupo per il prossimo anno con BMW
Bravo Biaggi mondiale meritato. Anche se guida una motogp, vincere non è mai facile. E più che vincere l'Italia, mi sà che ha perso di interesse la SBK. E i fratelli Flammini farebbero bene a rivedere il regolamento, perchè se si stufano le case giapponesi di farsi prendere in giro, son dolori per il campionato.
A meno che Lorenzo non perda la testa, o che si faccia schiacciare dalla pressione, il mondiale è finito. Ha un tale vantaggio in classifica, e Pedrosa difficilmente riuscirà a vincere tutte le gare che restano da disputare. E poi c'è Stoner, che d'ora in poi, si inserirà spesso nella lotta per la vittoria.
Sì che ha un senso, se la Yamaha gli lascia provare la Ducati a Valencia. Altrimenti vedrete che si farà operare, per essere a posto in Gennaio, visto che per questo tipo di interventi ci vogliono tre mesi per guarire completamente.
Mi sà che il Vale ha un obiettivo: arrivare al mondiale 2011 in perfetta forma. Quindi se si opera prima della fine del campionato arriverebbe ai primi test con la Ducati in perfetta forma, e visto che deve adattarsi la nuova moto, e avrà parecchio lavoro da svolgere, farebbe solo che bene a fare così.
Bravo Stoner, e anche Pedrosa ad accontentarsi. Lorenzo mi sembra nervoso e non ne vedo il motivo, visto il vantaggio che ha in classifica. Nelle prossime gare mi sà che fà qualche stupidaggine, e se Pedrosa continua a martellare ci sarà da divertirsi. Bravo Sic, continua a crescere così. Però che tristezza quelle poche moto in griglia.
D'accordo con ceccorapo, la SBK è diventata troppo sofisticata, meglio il regolamento STK per un campionato che dovrebbe essere per moto derivate dalla serie. E così anche il problema dei costi elevati per gestire una squadra, ultimamente anche con una sola moto, si risolverebbe.
D'accordo con ceccorapo, queste SBK sono troppo sofisticate. Le menate si elettronica (sensori, mappature, ecc..) lasciamole alla motogp, il regolamento STK mi sembra più vicino a cosa dovrebbe essere un campionato per moto derivate dalla serie. E i costi si ridurrebbero di conseguenza
Sulla velocità pura sono d'accordo, Lorenzo e soprattutto Stoner sono più veloci di Rossi. Ma i campionati si vincono anche con la costanza, determinazione, motivazione pilota e squadra, e soprattutto sviluppando nella giusta direzione la mot e risolvendo i problemi che ha sui diversi circuiti. E in questo il Vale non è inferiore a nessuno.
Penso anch'io che il prossimo anno il campionato sarà un affare fra Honda e Lorenzo, ma dal 2012 Rossi sarà di nuovo tra i primi. E per quanto sarà motivato a vincere, e con il lavoro fatto sulla moto, la vedo dura per chi vorrà stargli davanti.
E brava Ducati, così che si fà. Moto competitive e aggiornate ai team privati, e più ce ne meglio è. E spero che il prossimo anno ce ne siano molte di 1198 in pista a lottare per la vittoria.
La gravità dell'incidente che ha subito Shoya è stato evidente a tutti, da subito, ed è per questo che andava fermata la gara. Hanno dato un segnale di grande menefreghismo agendo in quel modo.
